Conectar Ávila con Valladolid será la mitad de barato que hacerlo por la A-40

Este ahorro del coste supone para el portavoz del PP, Jorge Pato, una "condena" para Ávila, asegurando que esta decisión perjudica gravemente los intereses de la ciudad. Según Pato, "por 80 millones de euros condenan a Ávila a no estar conectada por autovía con Valladolid".

La mejora de la Nacional 403 se llevará a cabo después de que, en abril, el ministro Óscar Puente, explicase que con apenas 3.000 vehículos diarios, este tramo no podía convertirse en autovía, para lo cual se necesitarían 10.000.

Este nuevo planteamiento contempla la transformación de la actual vía convencional en una carretera 2+1, con una calzada de doble sentido y tres carriles, permitiendo velocidades de hasta 100 km/h en los tramos adecuados. Además, se incluirá la reordenación de accesos e intersecciones para mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico.

Sin embargo, el portavoz popular ha manifestado que esta decisión refleja un claro agravio comparando como otros tramos de autovía con menor intensidad media diaria (IMD) han sido ejecutados en Castilla-La Mancha. 

"Verdaderamente respuesta"

“El Ministerio de Transportes es que no quieren que los abulenses vayan a Valladolid por autovía. Esa es la verdadera respuesta”, ha asegurado Pato, quien ha recordado que “en febrero de 2025 se instó a que no se dejase caducar la declaración de impacto ambiental de esta autovía”. 

Una declaración que no hubiese caducado de haber ejecutado “un metro de cuneta, una rotonda, un acceso o cualquier mínima ejecución de las obras contempladas en ese proyecto”. “Pero se dejó caducar de una manera deliberada y consciente, porque desde el gobierno de España  no apostaban por este proyecto,  no apostaban por el futuro de Ávila,  no apostaban porque estuviésemos conectados por autovía con Valladolid”, ha criticado Pato. 

Además, ha acusado al Partido Socialista de actuar de forma sistemática en contra de los intereses de Ávila, recordando decisiones pasadas como la prórroga del peaje entre Ávila y Madrid hasta 2027 o la negativa a establecer la ciudad como sede única del Centro Universitario de Formación de la Policía Nacional.

Pato también ha criticado duramente a Por Ávila, acusándolos de ser una "veleta política" dispuesta a pactar con cualquier partido para mantenerse en el poder. Según el portavoz del PP, tanto el PSOE como Por Ávila han fallado en defender los intereses de los abulenses, especialmente al no apoyar acciones judiciales para intentar salvar el proyecto de la A-40.