La iniciativa, cuyo contrato ha sido publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público, forma parte de una actuación de mayor envergadura con un presupuesto estimado de 70 millones de euros.

La finalidad del estudio es evaluar y proponer intervenciones que permitan mejorar la seguridad vial, los tiempos de recorrido y la eficiencia del transporte en esta infraestructura para la comunicación entre la capital abulense y la conexión con la A-6 en Adanero.

Entre las soluciones planteadas, el ministerio analizará la viabilidad de convertir la actual vía convencional en una carretera 2+1, que consiste en una calzada de doble sentido con tres carriles, de los cuales uno se destina de forma alterna al adelantamiento en tramos con alta presencia de vehículos lentos. Este modelo ha demostrado “una drástica reducción de la accidentalidad”, “se incrementa el nivel de servicio con  velocidades medias más elevadas, menores afectaciones ambientales y una solución más eficiente a nivel socioeconómico”.

Además de esta alternativa, el estudio informativo incluirá la velocidad de hasta 100 km/h en los tramos que lo permitan, reordenación de accesos e intersecciones para mejorar la seguridad y fluidez del tráfico, estudio de variantes de población en las localidades de Santo Domingo de las Posadas y Pajares de Adaja, y análisis del trazado y elementos de la carretera para detectar posibles mejoras estructurales y funcionales.

La mejora de la Nacional 403 se llevará a cabo después de que, en abril, el ministro Öscar Puente, explicase que con apenas 3.000 vehículos diarios, este tramo no podía convertirse en autovía, para lo cual se necesitarían 10.000.