Desde el PP continúan así la batalla que los llevó a votar en contra del proyecto -que entró en vigor el pasado 1 de enero-, al no estar de acuerdo con la inclusión de esta calle principal del casco histórico que conecta el norte con el sur de la ciudad. 

“Es un auténtico contrasentido que se cierre esta vía a los vehículos sin etiqueta ambiental de forma general, solamente permitiendo el paso si estacionan en el aparcamiento del Mercado Grande”, ha defendido su portavoz, Jorge Pato, quien ha argumentado que esta medida obliga a estos vehículos que más contaminan a realizar “más del doble de kilómetros, en la mayoría de los casos”.

Además, el portavoz del PP denuncia también los problemas que están surgiendo en torno a la plataforma online que ha puesto en marcha el Ayuntamiento para registrar los automóviles, como tampoco están operativos los paneles informativos. A pesar de 555.000 euros con los que cuenta de presupuesto y los más de 200 días que han pasado desde que se aprobó el proyecto, según ha denunciado Pato. 

Más de medio millón de euros

“Se les ha quedado corto el plazo. Ni ha funcionado la plataforma de gestión, ni están operativos los paneles informativos. Una dotación presupuestaria de más de medio millón de euros que no ha llegado a tiempo y esto está generando dudas e incertidumbre entre los abulenses”,  ha indicado el portavoz del PP, para quien estas afirmaciones no son solo críticas que nacen desde los populares, sino también de los abulenses. 

Asimismo, Pato se pregunta qué habría ocurrido si en el mes de septiembre el Partido Popular no hubiese llevado al pleno del Ayuntamiento una moción por la cual se acabó aprobando una moratoria en las sanciones en la Zona de Bajas Emisiones hasta el mes de julio: “Habría habido cientos de conductores multados, cientos de multas recurridas por el mal funcionamiento de la plataforma de gestión, un colapso en la administración de la Zona de Bajas Emisiones.