Así lo ha manifestado la directora general de Transportes de la Junta de Castilla y León, Laura Paredes, tras mantener una reunión con una representación de la Plataforma Autobús Ya, con la presencia del delegado territorial, José Francisco Hernández, y del presidente de la Diputación, Carlos García.

Dicha reunión se ha producido para escuchar las demandas de este colectivo, después de que su portavoz, María José Martín, señalara que la Subdelegación del Gobierno les informara de que la Junta había frenado el acuerdo entre las empresas Monbús y Cevesa. Y todo ello, después de la propuesta de supresión de varias paradas en el borrador de nuevo mapa estatal de concesiones de transporte de viajeros por carretera.

En el mismo figuraba la supresión inicial de paradas en 346 municipios de Castilla y León (213.000 habitantes), de las cuales 86 correspondían a la provincia de Ávila para 34.300 habitantes.

Tras describir el panorama y mostrar su respaldo a la plataforma, Laura Paredes ha exigido al Mitma que "dé cumplimiento al contrato de mantenimiento del servicio público de transportes de viajeros" en esta comarca que tiene problemas desde el 27 de agosto de 2018, cuando varió la situación.

Después de recordar que se trata de un servicio "esencial para la vertebración territorial" la directora general de Transportes ha mostrado la "predisposición" de la Consejería de Movilidad y Transformación Digital para "dar solución" a este asunto "siempre que el Mitma lo autorice y dote de la financiación necesaria".

"Tendemos la mano para buscar una solución y poder gestionar el tráfico en esa zona", ha señalado, a la vez que ha reiterado que la competencia es del Gobierno central. Igualmente, ha rechazado que la Administración autonómica se haya interpuesto al acuerdo de cesión del contrato entre las dos concesionarias implicadas: "En primer lugar porque no tenemos competencias ni poder decisorio en ese aspecto y en segundo lugar porque, al igual que la plataforma, queremos que se recuperen esos servicios cuanto antes".

Desde su punto de vista, el borrador inicial del Mitma responde a criterios de "rentabilidad económica", mientras que la Junta de Castilla y León ha apostado por "mantener el 100% de las rutas, a pesar de la disminución de viajeros y a que el 90% de las mismas es deficitaria" y ha hecho que el Gobierno autonómico tenga que "compensar económicamente" a las operadoras de la Comunidad con "casi 100 millones de euros en los últimos cuatro ejercicios", ha argumentado Paredes.

Mesa a tres bandas

Por su parte, la portavoz de la Plataforma, María José Martín, ha defendido la necesidad de una reunión con representantes del Mitma y de la Junta de Castilla y León, para intentar "aclarar las cosas" y "llegar a una solución" para los viajeros de esta comarca abulense que utilizan este servicio.

Martín ha indicado tras la reunión con la directora general de Transportes que, en contra de la versión que recibió de la Subdelegación del Gobierno, la Junta de Castilla y León no se opuso al acuerdo alcanzado entre Monbús y Cevesa porque no es competente en la materia.

En este sentido, y para evitar "malos entendidos", la portavoz de la plataforma plantea una reunión a tres bandas para tratar de solucionar este problema. Desde su punto de vista, si hubo en su día un primer acuerdo entre las dos operadoras, podía producirse un segundo.