De esa cantidad, una quincena eran estudiantes, que tomaban el tren de las 7,53 horas para asistir a clase en sus institutos de la capital abulense, mientras el resto acudía para realizar otro tipo de gestiones.

Sin embargo, este miércoles los viajeros que estaban esperando la llegada del convoy por el andén habitual, "sin ningún aviso previo", han visto cómo el tren se ha situado en el andén contrario a su marcha habitual, según la plataforma, lo que ha hecho que los usuarios "hayan ido corriendo al paso entrevías para cambiar de andén y, cuando han llegado, el tren ha partido sin esperar la llegada de los viajeros".

Esto supone un "peligro" para los pasajeros, que han cruzado las vías, sin apenas visión, ya que, a la falta de luz en los andenes", se ha unido la niebla que complicaba la visión. Y todo ello, mientras se encontraban a '0' grados "a la intemperie", ya que la sala de espera está cerrada "de manera continua".

Para la portavoz de la plataforma, Juana Robledo, se trata de "un reflejo más del abandono progresivo que sufren" los vecinos de la localidad "con el servicio ferroviario".

"Sin personal en las estaciones que informe de que está pasando, sin sistemas de megafonía que lo indiquen y sin paso subterráneo, el riesgo de atropello en estas situaciones es muy elevado", ha criticado Robledo, que pide "soluciones a estas situaciones antes de que el ferrocarril se lleve más vidas humanas", ha apuntado la portavoz, quien ha recordado que no es la primera vez que esta circunstancia se produce.

Al respecto, ha demandado la construcción del "cien veces prometido paso" subterráneo de Navalperal de Pinares, paralizado tras una inversión de 500.000 euros, al tiempo que han exigido "responsabilidades" por esta situación a los responsables de ADIF y RENFE. La paralización se remonta a mayo de 2024.