Esta formación recuerda que en noviembre de 2020 se abrió al tráfico el tramo de ocho kilómetros de la AV-500 entre Urraca Miguel y el límite con la provincia de Segovia.

Según apunta Vox, en aquel momento, el entonces consejero de Fomento y Medio Ambiente, Juan Carlos Suárez-Quiñones, dijo respecto al tramo que discurre por la provincia de Segovia hasta El Espinar que “ya estaba en trámite el borrador del proyecto y su inmediata ejecución”. 

Se trataba de mejorar la seguridad en una vía que ha aumentado el tráfico medio diario, siendo “una alternativa para la comunicación de los abulenses con Madrid. 

Una vez completada la fase abulense hace cuatro años, la segunda consistía en la mejora del tramo comprendido entre el límite de la provincia de Ávila con El Espinar. Son 19,600 kilómetros que “actualmente están pendientes de ejecución”.

La tercera fase consiste en la variante de El Espinar, para conectar la SG-500 con la N-VI y la AP-6, evitando atravesar la población de San Rafael.

“Desde Vox Ávila reclamamos la ejecución de la Fase II para concluir las obras prometidas por el anterior consejero de Fomento, y la pertinente información al nuevo consejero de Movilidad -y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino-, de las negociaciones con el Gobierno para dar solución a la conexión con la N-VI desde El Espinar”, señala esta formación que pide a la Junta que “cumpla las promesas”, porque “la paciencia de los abulenses no es infinita”.

Otra patraña

Por otra parte, Vox califica de “otra patraña” la polémica entre el PP y el PSOE sobre la finalización del peaje de la A-51 y AP-6, a últimos de 2029.

“Esta utopía solo sirve para dar falsas ilusiones a los abulenses, con las mentiras y la falta de voluntad política”, sostiene este partido, que recuerda la sentencia de la sala cuarta del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE), de 22 de abril del 2010, contra la “adjudicación irregular” otorgada en 1999 a Iberpistas-Abertis, al “vulnerar las directrices sobre contratación”.

Asimismo, apunta que la entonces ministra del PP, Ana Pastor, “acordó el Decreto 525/2012, de 9 de marzo para aliviar y justificar esta sentencia”. 

“Por lo tanto”, señalan desde Vox, “según este decreto, y así ratificado por el TJUE, en el 2.029 volverá a licitarse cumpliéndose la ley de contrataciones con otros 7 años más y la correspondiente indemnización millonaria a la actual concesionaria”. En este sentido, sostiene que “habrá peaje hasta 2036”.

“Vergüenza y más vergüenza da comprobar cómo el PP y el PSOE se lanzan reproches y culpas entre los dos partidos, que poco o nada han hecho sus representantes por este asunto, que obligan a los abulenses a utilizar carreteras sin mejoras desde el siglo pasado o a pasar por ‘taquilla’", concluye Vox.