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Imagen de archivo de un autobús interurbano. La nueva concesión de este servicio a la empresa Monbus el pasado 17 agosto, trajo consigo criticas por parte de los usuarios, de partidos como el PP que llevó la cuestión hasta el Senado, incluida la agrupación del PSOE en Arévalo que mostró su respaldo a las protestas de los usuarios después de que el servicio hubiese suprimido algunas frecuencias.
Tras las criticas, la Subdelegación del Gobierno y el senador del PSOE, Jesús Caro, han mantenido diversas reuniones con la empresa que finalmente accederá a las demandas de los usuarios, según ha informado Caro.
De esta manera, el trayecto que partía los domingos de Madrid a las 17,30 horas y paraba en Arévalo sobre las 18,45 horas con dirección a Salamanca, volverá a ser restablecido: “no sólo va a ser el autobús de un domingo, sino que todos los días esta frecuencia se va a recuperar”, ha indicado el también secretario provincial del PSOE, quien ha manifestado la intención de la empresa por establecer más paradas en el trayecto que va hasta Madrid y a Salamanca.
Primero estudiar la demanda
“Cuando una empresa es nueva en un territorio, primero, tiene un interés especial en ver qué demanda hay, y cómo resolver esa demanda. Y en eso está trabajando [Monbus]”, ha asegurado Caro.
Todo ello será tratado en una próxima reunión con el Ministerio de Transportes, porque "todas las propuestas tienen que pasar por la aprobación del Ministerio al ser una concesión”.
La incorporación de esta frecuencia se llevará a cabo en las próximas semanas, según Caro: “La próxima semana, como mucho la siguiente, tendríamos ese servicio, no solo los domingos para ir a Salamanca , sino todos los días”.
El senador abulense también ha puesto en valor la calidad de la flota de este nuevo servicio: “Son autobuses que tienen incorporado baños, plazas para discapacitados y tienen un departamento para animales. Y un tema muy importante es que cumplen todas las normas de seguridad, están muy por encima de lo requerido”, ha asegurado Caro, quien ha detallado que “si un conductor se marea o le pasa cualquier cosa, el autobús se pararía” o frente a “un fuerte volantazo, el autobús lo corregiría”.
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