Así lo ha relatado un andarín que se ha hecho usuario habitual de esta vía: “es lamentable que solo hay señalizaciones para bicicletas y no hay para peatones, ni señales verticales ni horizontales”. De hecho “un ciclista se molestaba porque iba andando por yo por él”.

“Me parece conveniente mejorar estos detalles, porque hay tramos que el peatón no tiene otra alternativa que utilizar ese carril”, añade el viandante, de una vía es que para ambos, ciclistas y peatones, según el proyecto de la Junta, que no se denomina carril bici sino "carril ciclista y peatonal".

Y es que en el trazado del carril apenas existen indicaciones de zona para peatones, como la que está pintada a la altura de la salida hacia El Fresno de la carretera AV-900. “Viendo esa señalización vertical se puede entender que no hay otros tramos peatonales y por consiguiente que el resto está reservado para bicicletas”, ha añadido.

Desde la Delegación Territorial de la Junta se subraya que el carril ciclista y peatonal se encuentra “diseñado y ejecutado para uso de bicicletas y peatonal”, si bien “se está valorando instalar señalización más explícita aún”.

El carril bici, operativo desde julio, discurre por 6,7 kilómetros entre Ávila y Aldea del Rey Niño tras una inversión de 1,44 millones de euros de la Junta con fondos de la Unión Europea a través del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia NextGeneration-EU.

La pista es paralela a la carretera AV-900 (Ávila-Burgohondo), dando continuidad al carril bici ya existente en la margen derecha de la vía, con un recorrido que parte desde la explanada de acceso peatonal al Parque Natural El Soto y el cruce del Camino del Molino.