El rechazo a la propuesta de Nissan ha sido argumentado por los sindicatos en que adelantar a septiembre el expediente de regulación temporal de empleo (ERTE), previsto para el año que viene, llevaba consigo incumplir el convenio colectivo firmado en 2017.

Tal y como establece el convenio, se utilizará la bolsa de flexibilidad negativa, que supone que los empleados pueden estar sin trabajar hasta un máximo de 25 días, que luego adeuda la empresa. De la oferta rechazada de la empresa sólo se mantienen los desplazamientos voluntarios a trabajar a Renault en Valladolid.

La útima reunión entre el comité y la dirección se produjo el jueves, sin que se haya celebrado ya la prevista para este viernes, una vez que la asamblea haya respaldado el rechazo mostrado por sus representantes.

Por su parte, la dirección de la empresa ha lamentado el rechazo de la propuesta, porque el acuerdo ofrecido consideran era “muy competitivo y necesario” para la aplicación de las medidas de flexibilidad temporal.

El acuerdo, según la empresa, hubiera permitido lanzar un mensaje a la Alianza Nissan-Renault de competitividad y disposición de la planta para ser un centro puntero de fabricación de recambios a nivel global.

Según la compañía, el incomprensible rechazo no representaba penalización alguna para los trabajadores. La propuesta llevaba consigo garantizar el 100% del salario durante el período de aplicación del ERTE, entre septiembre y diciembre de 2023; una paga única de 900 euros a los empleados afectados por el ERTE; y desplazamientos voluntarios a Renault en Valladolid con una compensación de 400 euros brutos al mes.

En todo caso, la empresa afirma que apuesta por el futuro del proyecto de la fábrica de Ávila y la voluntad para llevarlo a cabo.