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Redacción
Viernes, 12 de enero de 2018
Se recuperan los horarios de hace año y medio

Algún minuto de reducción de los viajes a Madrid al acabar la mejora de la electrificación

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A partir del domingo los tiempos de viaje en tren entre Ávila y Madrid gana algún minuto, y se recuperan los horarios anteriores, tras acabar los trabajos de electrificación que se han llevado durante año y medio.

[Img #80866]Los ajustes supondrán mejoras de tiempo que de hasta 18 minutos con estaciones de Ávila, Vitoria, Irún, León, Palencia y Salamanca, viéndose afectados medio centenar de trenes.


El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha terminado las obras, que comenzaron a mediados de 2016 en el tramo comprendido entre Santa María de la Alameda (Madrid) y El Herradón-La Cañada (Ávila), dentro de la línea de ancho convencional Madrid-Hendaya.


En el caso del trayecto entre Madrid y Ávila, cuyo tiempo medio supera ampliamente la hora y media, llegando algunos trenes a la hora y 50 minutos para poco más de 100 kilómetros, los diez trenes afectados introducen mejoras temporales de entre uno y cinco minutos, con una media de 4 minutos por tren.


Minutos

La decena de trenes que realizan el trayecto Madrid-León ahorrarán entre 0 y 18 minutos, con una media de nueve minutos de mejora de tiempo de viaje por cada tren.


Los viajeros del trayecto de la línea Madrid-Palencia -5 trenes afectados-, verán reducir el tiempo de viaje entre 2 y 12 minutos, con una media de siete minutos de mejora.


Los usuarios que hagan el viaje entre Salamanca y Madrid (16 trenes) verán mejorar los tiempos entre 1 y 14 minutos, con una media de seis minutos de mejora.


Finalmente, el trayecto Madrid-Vitoria-Irún (10 trenes) verá mejoras en los tiempos de viaje que oscilarán entre 0 y diez minutos, con una media de siete minutos.


Los trabajos han servido para "garantizar el óptimo funcionamiento de las instalaciones" entre las estaciones de Navalperal y Herradón-La Cañada


Las medidas se han adoptado dentro de los trabajos "de renovación y sustitución" de todas las instalaciones de electrificación del tramo Madrid-Ávila, perteneciente a la línea férrea de ancho convencional Madrid-Hendaya.


Las principales características de la obra se han centrado en "la cimentación y obra civil, montaje de postes, pórticos, tirantes de anclaje, tendido de feeder y cable de retorno, montaje de equipos de compensación, ménsulas, catenaria, alimentaciones y sección, autoválvula de aislamiento, retornos, tierra y trabajo de bloqueos".

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6 Comentarios
Fecha: Domingo, 14 de enero de 2018 a las 18:07
Uno
Están empecinados con el tren ,¿no ven que cada vez esto empeora cada vez mas?, no solo no tendremos AVE con Segovia antes de 2050 si no que NO QUIEREN QUITAR EL PEAJE CON MADRID,NO HAY AUTOVIA CON VALLADOLID DESDE AVILA...pero muchos siguen soñando con imposibles,lo posible es que lo que hay construido se pague con los impuestos no que se penalice a los que tenemos una montaña entre Madrid y Avila,tanto hablar de cohesión territorial y de igualdad en toda España y a la hora de la verdad hacen lo contrario,eso si con unos argumentos de traca...
Fecha: Sábado, 13 de enero de 2018 a las 21:55
viajero
Auténtica vergüenza
¿Cuando recuperaremos el tiempo de hace 15 años? Vergonzoso. Hace 15 años el tren tardaba 1 hora y 10 minutos! Esto es una tomadura de pelo
Fecha: Sábado, 13 de enero de 2018 a las 18:32
Miguel A.
Hace 38 años me desplazaba todas las semanas a Madrid por estar haciendo allí la mili. Entonces el trayecto hasta la estación Principe Pio de Madrid se hacía en una hora y media escasa. Es vergonzoso que en 40 años no hayamos mejorado las infraestructuras para acortar el tiempo de viaje. Y encima ahora se tarda aún más. Quien me lo puede explicar
Fecha: Sábado, 13 de enero de 2018 a las 12:23
Ana
Que vergüenza! No sé cómo se atreven a llamar mejora a reducir ”minutos” en un trayecto de 100 km q se tarda en hacer casi dos horas cuando no debería llegar ni a una. A quien quieren engañar???
Fecha: Viernes, 12 de enero de 2018 a las 23:29
asombro
Año y medio después la duración es la misma que antes de empezar las obras. Para q han servido las obras? Esto es una tomadura de pelo. No hay reducción de tiempos con respecto a antes de agosto de 2016. Por favor dejen de reírse de los abulenses. Espero que los medios de comunicación y los políticos pongan el grito en el cielo
Fecha: Viernes, 12 de enero de 2018 a las 18:45
Alcondrio
¡ Ya va siendo hora! Esperemos que se reduzcan un poco mas y que no nos quiten trenes. De todas maneras gracias.

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