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Carlos de Miguel
Jueves, 20 de abril de 2017
De los Mozos asegura una "solución estable" a largo plazo

Nissan dejará de fabricar camiones para ser una planta de recambios

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La factoría de Nissan en Ávila dejará de fabricar camiones en septiembre de 2019 para convertirse en centro de fabricación y distribución de piezas de recambio, que asegura el empleo actual (471 trabajadores) y que sería el único en Europa.

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El vicepresidente ejecutivo y responsable de la Alianza Renault-Nissan en España, José Vicente de los Mozos, ha explicado esta "solución" y "propuesta de futuro" teniendo en cuenta que el 16 de febrero, cuando pidió un plazo de tres meses para adoptar una solución, ya estaba decidido "no seguir produciendo camiones en Ávila".


En el período de estudio de opciones también se ha analizado mantener la producción del modelo NT400 más allá de 2018, "pero la opción de actualizar los motores para cumplir con las regulaciones europeas de emisiones, que se han adelantado de 2013 a 2019, no es económicamente viable".


Estampación y ensamblaje

La planta tendrá como actividad el suministro de piezas de estampación y ensamblaje de carrocerías para Renault y Nissan en toda Europa. La inversión inicial para su conversión es de 40 millones de euros para una nueva línea de estampación de cinco prensas, a lo que hay que sumar el compromiso de la Junta de Castilla y León para levantar el nuevo edificio en la zona de pruebas de camiones situada junto a la avenida Juan Carlos I. También habrá que crear un almacén en el Centro Logístico (Cylog).

 

"Hoy podemos decir -ha expresado- que la planta de Nissan tiene un plan industrial para tener una solución estable a medio y largo plazo en Ávila y mantener el nivel de empleo en los próximos años, de manera que las próximas generaciones de abulenses puedan trabajar en Nissan Ávila".

 

Empleos

El director mundial de fabricaciones y logística del Grupo Renault ha explicado que quieren mantener el nivel de empleo, si bien para la producción del camión actual hasta septiembre de 2019 sólo hacen falta 379 empleados, por lo que hasta los 471, medio centenar irían destinados a una nueva activdad en la que ha dicho estar trabajando mientras que unos 40 se irían a Valladolid a formarse en estampación y matricería.

 

La nueva actividad de la fábrica supondrá que los empleados de Ávila deberán incorporarse a las condiciones laborales que tienen los empleados de Renault en Castilla y León para que haya "un marco laboral único". "No puedo tener en Castilla y León dos empresas con diferentes marcos laborales", ha dicho, señalando que el convenio de Renault es diferente y más complejo, además de ser un acuerdo "de referencia en la industria de automoción en España". Si el trabajador se ve perjudicado se le aplicarán "bonos de aceptación" para que no se sienta penalizado, que podrían ser de entre dos y dos años y medio.

 

Cada trabajador

En todo caso, según el responsable de la compañía, "cada trabajador debe concretar su caso", ya que deberán adaptarse a las nuevas categorías laborales y profesionales. Un empleo nuevo será el de matricero, cuya formación deberán recibir en las factorías vallisoletanas.


La factoría deberá afrontar un período de transición, al dejar de producir los camiones y empezar a fabricar componentes, en una situación que "dará estabilidad tanto a la planta como a los empleados de la ciudad". Así, la factoría abulense "se puede integrare en el potente polo industrial que ya tenemos en Castilla y León.

 

De cara a la nueva etapa que iniciará la fábrica en 2020, también habrá que dedicar empleados a "limpiar la fábrica para integrar más de 470 utillajes.

 

Según De los Mozos, la opción elegida "aprovecha la fortaleza de la Alianza Renault-Nissan en Castilla y León, que además acoge otras tres plantas de Renault, dos en Valladolid y una en Palencia", no resultando afectadas éstas ni tendrán "ningún impacto" en empleo ni en producción.

 

Apoyo de Administraciones

El responsable de la Alianza Renault-Nissan en España ha dicho contar con el "total soporte" del Ministerio de Industria y de la Junta de Castilla y León, y el compromiso del Gobierno autonómico para "ayudar" al nuevo proyecto. La Junta está dispuesta a hacerse cargo del nuevo edificio donde irá la actividad de estampación, si bien antes deberá negociarse con el Ayuntamiento y la Administración autonómica.

 

De los Mozos ha estado acompañado de Colin Lawther, vicepresidente senior de fabricación, logística y compras de Nissan en Europa, y Alan Johnson, vicepresidente de Operaciones Industriales de Nissan en España. Éste ha dicho que "se ha trabajado mucho para encontrar la mejor solución para los empleados y para el futuro de la planta de Ávila".

 

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7 Comentarios
Fecha: Martes, 25 de abril de 2017 a las 19:14
Sureño
Impulso para Ávila, vosotros siempre haciendo amigos, "como ahora vamos a necesitar a los de Valladolid (muy a tu pesar), te quedaras sin comunicaciones con Madrid y Valladolid y me da que los costos de transportes en algún momento no interesen a la multinacional que tiene mejores sitios donde implantarse. Y tampoco hay que ser tan egoístas como tu, que propones ahora que se haga la A-40 por el Norte (muy a tu pesar) y a los del Sur que los den, porque ahora no te interesa. Mal va la ciudad con personas que piensen como tu.
Fecha: Viernes, 21 de abril de 2017 a las 22:13
Manuel Mateos
Lingüística: Nissan nunca ha fabricado camiones sino camionetas según el signidicado de las palabras desde que estudié gramática hace 80 años.
Fecha: Viernes, 21 de abril de 2017 a las 12:38
Impulso para Ávila
Para completar la buena nueva, y puesto que cada vez vamos a necesitar mejor conexión con Valladolid (muy a mi pesar), propongo que la propuesta de la autovía A-40 sea por el norte de Ávila y no por el sur, promovamos el trabajo por el norte de nuestra capital, por el futuro!!!!!
Fecha: Viernes, 21 de abril de 2017 a las 10:15
Felipe
Incumplen lo pactado y la junta pone mas dinero?
Quien entiende esto?
Balance positivo para los trabajadores pero donde estan los señores de los sindicatos cuando decian nissan somos todos!!!!!!
Que pasa con las subcontratas ?? Aguien va ayudar a todos los que nos quedamos en la calle??
Señor zazo y compañia vais a seguir enchufando al hijo de fulanito , al recomendado de....
Todos los que tenemos conocidos en fabrica sabemos la ***** que hay dentro.
Fecha: Viernes, 21 de abril de 2017 a las 08:09
Abulense
"La Junta está dispuesta a hacerse cargo del nuevo edificio donde irá la actividad de estampación"
Siguen sin salir del modelo esencialmente subvencionado. A Probablemente en un futuro se pedirá dinero público para reformar, ampliar, mantener ese edificio y volvemos a lo de siempre, una empresa que no se puede sostener por si misma.
Mal camino para Nissan y mala noticia para el resto de abulenses.
Fecha: Jueves, 20 de abril de 2017 a las 21:28
Para bone
A parte de la bajada de sueldos de un 15% trabajar turnos fines de semanas y menos festivos
Hay q sumar la pérdida de puestos de trabajos de las empresas auxiliares y demás de la zona unos 120 puestos de trabajo
Y q en 2019 estarían fuera ya más de cien jubilados es una buena venta de humo
Puesto q al tiempo nos enteraremos de q el vehículo se seguirá haciendo en otro sitio
Fecha: Jueves, 20 de abril de 2017 a las 18:56
BONA FIDE
Creo que es una buena noticia para Ávila, habida cuenta de los riesgos que implicaba un más que hipotético cierre de la fábrica.Puede que el nuevo convenio laboral perjudique a los trabajadores actuales, pero hay que mirar el lado mas positivo, el lado social, y es que la planta de Nissan en Ávila continúa, bien sea para fabricación de componentes o lo que sea, y bajo el auspicio de Renault España.
La labor realizada por D. José Vicente de los Mozos ha sido excepcional. Todos conociamos su prestigio profesional, y lo ha demostrado, y Ávila debe tener con él un agradecimiento enorme.
Vendrán otras opiniones, muchas de ellas críticas a la decisión adoptada, ya lo veremos, y los ciudadanos sabrán valorarlas en sus justos términos, pero la evidencia es que, por esta vez, Ávila, los empleados de Nissan y los familiaries debemos estar contentos, muy contentos. Enhorabuena, Sr. de los Mozos, enhorabuena a Ávila.

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