La Plataforma de Pinares reclama ampliar el Abono Transporte de Madrid hasta Ávila

Según este colectivo, de aplicarse, la medida permitiría abaratar los desplazamientos y mejorar la movilidad de los ciudadanos de la provincia.

En este sentido, la plataforma recuerda que el 29 de septiembre finalizó el actual convenio de transporte entre Madrid y Castilla y León, por lo que ambas administraciones se encuentran negociando las condiciones del próximo acuerdo. Por ello, la PDF Pinares cree que este proceso representa "una oportunidad" para introducir "mejoras sustanciales" en las conexiones entre Ávila y la capital madrileña.

El colectivo propone que la provincia pueda incorporarse al sistema tarifario madrileño mediante una zona específica para Ávila, tomando como referencia las zonas E1 y E2 que ya existen para Castilla-La Mancha.

La Comunidad de Madrid dispone actualmente de ocho zonas tarifarias, seis de ellas correspondientes a la propia región y otras dos vinculadas a municipios de Castilla-La Mancha.

Único abono

Para la plataforma abulense, los ciudadanos de Ávila deberían poder disfrutar de unas condiciones de movilidad similares a las de otras provincias limítrofes con Madrid, de manera que la ampliación permita utilizar un único abono para los desplazamientos hasta Madrid y, una vez en la Comunidad madrileña, acceder a los distintos medios de transporte incluidos en el sistema, como Metro, autobuses y Cercanías.

Según defienden, esta medida supondría además un "importante" ahorro económico para quienes se desplazan diariamente a Madrid por motivos laborales o educativos.

El colectivo pone como ejemplo el caso de Castilla-La Mancha, que desde 2001 cuenta con un convenio de colaboración que permite utilizar los abonos de transporte de Madrid en los desplazamientos entre ambas comunidades. A su juicio, esta situación evidencia el "retraso" de Castilla y León a la hora de establecer mecanismos que faciliten y hagan más asequible la movilidad de sus ciudadanos con Madrid.

"Llevamos 25 años de retraso respecto a otras comunidades autónomas", sostiene la plataforma, que reclama a la Junta "pasar de las declaraciones a los hechos" y aprovechar la negociación del nuevo convenio para alcanzar un acuerdo con la Comunidad de Madrid.

Contra la despoblación

En este contexto, PDF Pinares cree que la mejora del transporte público debe ocupar un papel central en las políticas de cohesión territorial y lucha contra la despoblación. En su opinión, disponer de conexiones asequibles y eficaces con Madrid permitiría a jóvenes y trabajadores estudiar o desarrollar su actividad profesional fuera de la provincia sin verse obligados a trasladar su residencia.

La plataforma defiende que facilitar la movilidad puede ampliar las oportunidades laborales y educativas de los habitantes de Ávila y contribuir a mantener población en el territorio.

Por ello, reclama a la Junta de Castilla y León que la renovación del convenio sirva para corregir las carencias que arrastra Ávila en materia de transporte, en lugar de mantener un sistema que considera insuficiente. Entre estas deficiencias, el colectivo señala especialmente la limitación del título de transporte personal a las personas empadronadas en Madrid y en determinados municipios abulenses.