La propuesta defendida por Manuel Arribas para reducir la tasa de alcohol supera su primer trámite en el Congreso

La iniciativa, defendida en el pleno por el diputado socialista abulense Manuel Arribas, salió adelante por 173 votos a favor, 168 en contra y cinco abstenciones. La votación permite que la proposición continúe su tramitación parlamentaria, pero la rebaja todavía no está en vigor. El texto deberá superar los siguientes trámites legislativos antes de convertirse, en su caso, en ley. La propuesta establece una tasa única para todos los conductores de 0,1 mg/l en aire espirado o 0,2 g/l en sangre.

El diputado por Ávila y portavoz socialista de Seguridad Vial, Manuel Arribas, defendió la iniciativa durante el debate en el pleno. El parlamentario vinculó la modificación a la prevención de los siniestros de tráfico y a la reducción del número de víctimas en las carreteras. 

"Creemos que esta ley puede contribuir a salvar vidas y lo hacemos porque la seguridad vial no puede resignarse. Mientras exista una sola decisión que pueda evitar una muerte en nuestras carreteras, esta Cámara tiene la obligación de intentarlo", afirmó Arribas durante su intervención.

La proposición fue presentada por el Grupo Parlamentario Socialista. El texto modifica varios artículos de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y contempla que conducir por encima de 0,1 mg/l y hasta 0,25 mg/l en aire espirado implique también la pérdida de dos puntos. Si finalmente se aprueba, la norma prevé su entrada en vigor dos meses después de su publicación en el BOE. Congreso de los Diputados

Intento anterior
La reducción de la tasa de alcohol no llega por primera vez al Congreso. Una proposición socialista anterior, presentada en octubre de 2024 y que incluía también la prohibición de difundir la ubicación de controles policiales, terminó siendo rechazada durante su tramitación. Arribas figuró entre los ponentes de aquella iniciativa.

Ahora, el nuevo texto se centra en la reducción de la tasa máxima de alcohol. Arribas defendió durante el debate que la medida no tiene un objetivo recaudatorio. "El mayor éxito sería no recaudar ni un solo euro con esta modificación porque eso significaría que ningún ciudadano ha decidido beber y después ponerse al volante", señaló.

El diputado abulense apeló además al acuerdo entre los grupos parlamentarios durante los próximos trámites de la proposición y pidió abordar la seguridad vial al margen de la confrontación partidista.