Apoyo institucional a las demandas de los trabajadores de carreteras del Puerto del Pico

Entre ellas, plantea sustituir el actual sistema de contención lateral en cerca de cinco kilómetros de la vía, reforzar los efectivos de la Guardia Civil durante los temporales de nieve, mejorar la señalización e incorporar sistemas para reducir la presencia de fauna en la calzada. La declaración responde a las demandas formuladas por los trabajadores del sector de conservación AV-I y sus representantes sindicales tras el accidente laboral mortal ocurrido el pasado 7 de febrero durante unos trabajos de retirada de nieve.

La declaración institucional ha sido acordada por los grupos políticos provinciales después de que la Junta de Portavoces tuviera conocimiento a través de los medios de comunicación de las reivindicaciones planteadas por los trabajadores encargados de la conservación de la carretera y sus representantes sindicales.

El documento manifiesta expresamente el respaldo de los grupos a esas reclamaciones y a la adopción de medidas destinadas a mejorar las condiciones de seguridad durante las operaciones de conservación y vialidad invernal. Al mismo tiempo, la institución provincial ha advertido de su preocupación ante posibles medidas que puedan implicar “una reducción significativa del nivel de servicio de la carretera N-502 durante los episodios de tiempo adverso invernal”.

Sustituir las barreras del Puerto del Pico

Una de las principales reclamaciones recogidas en la declaración afecta al sistema de contención lateral instalado en la N-502. La Diputación solicita que las administraciones competentes impulsen “con la máxima diligencia” su sustitución entre los puntos kilométricos 55+100 y 59+800 del Puerto del Pico.

El nuevo sistema, según establece el documento, deberá cumplir la normativa técnica aplicable y los criterios establecidos en la Orden Circular 35/2014, de 19 de mayo de 2014, de la Dirección General de Carreteras, relativa a los criterios de aplicación de los sistemas de contención de vehículos.

La declaración sostiene que “la solución más eficaz y duradera consiste en sustituir el actual sistema de contención lateral por otro que cumpla la normativa técnica aplicable y que sea proyectado e instalado conforme a los criterios establecidos en la Orden Circular 35/2014, de 19 de mayo de 2014, sobre criterios de aplicación de sistemas de contención de vehículos, de la Dirección General de Carreteras”.

La petición se extiende específicamente al tramo comprendido entre los puntos kilométricos 55+100 y 59+800.

La N-502, conexión directa entre el Bajo Tiétar y Ávila

La declaración vincula estas medidas no solo con la seguridad de los trabajadores que realizan las labores de conservación, sino también con la movilidad de los habitantes del Bajo Tiétar.

Según expone el texto, la N-502 constituye la principal vía de comunicación y la única conexión directa entre los municipios del Bajo Tiétar y la ciudad de Ávila. La carretera resulta necesaria para los desplazamientos laborales, sanitarios, educativos, administrativos y comerciales de los residentes de esta zona.

Por este motivo, el documento alerta de las consecuencias que podrían tener cierres prolongados o reiterados del Puerto del Pico durante episodios meteorológicos adversos, al considerar que podrían dejar aislada a una parte importante de la población.

La institución provincial señala además que una proporción elevada de los usuarios de esta carretera son vecinos, trabajadores o personas vinculadas a los municipios integrados en la Mancomunidad del Bajo Tiétar que utilizan diariamente la N-502 para desplazarse hacia Ávila.

La preocupación expresada en la declaración no se limita a los temporales de nieve. La Junta de Portavoces señala que la seguridad de quienes transitan por esta carretera debe garantizarse “no solo durante los episodios de nieve, sino también durante todo el año” y reclama que las administraciones competentes impulsen la sustitución del sistema de contención existente.

Más efectivos de Tráfico durante los temporales de nieve

La declaración institucional incorpora además una petición para reforzar los efectivos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil durante los episodios de tiempo adverso invernal. Por ello, muestra expresamente su apoyo a la labor desarrollada por la Agrupación de Tráfico y plantea aumentar su presencia durante los episodios de nieve para atender las necesidades derivadas de las condiciones de circulación.

A ello suma la puesta en marcha de campañas de información y concienciación dirigidas a los usuarios de la N-502. Su finalidad sería recordar la obligación de respetar las restricciones de circulación, atender las indicaciones de los agentes y disponer del equipamiento necesario durante los temporales de nieve.

Señales luminosas en ambas vertientes del Puerto del Pico

La mejora de la información sobre el estado de la carretera constituye otro de los puntos incluidos en la declaración.

La institución provincial solicita instalar señalización luminosa vertical al comienzo del Puerto del Pico en ambas vertientes. El objetivo es que estos indicadores estén situados con suficiente antelación para que los conductores puedan cambiar de sentido cuando las condiciones de circulación lo exijan y evitar posibles colapsos en la carretera.

La Diputación pide también mantenerse informada sobre los acuerdos, proyectos y actuaciones que puedan afectar tanto a la seguridad como al nivel de servicio de la N-502 a su paso por el Puerto del Pico.

Medidas para evitar la entrada de fauna en la calzada

El documento incorpora asimismo actuaciones dirigidas a reducir los riesgos provocados por la presencia de animales en la carretera.

En concreto, se solicita la incorporación de sistemas de contención y control de la fauna salvaje, incluidos pasos de fauna y otras medidas que permitan, “en la medida de lo posible”, reducir su acceso a la calzada y mejorar la seguridad vial.

La declaración acordada por los grupos políticos provinciales articula así siete peticiones: atender las reivindicaciones de los trabajadores de conservación y sus representantes sindicales; sustituir el sistema de contención lateral; reforzar los efectivos de Tráfico durante los temporales; desarrollar campañas de información; mantener informada a la Diputación sobre las actuaciones que afecten a la carretera; instalar señalización luminosa en ambas vertientes del puerto; e incorporar medidas de control de la fauna.