Horarios flexibles para conductores de autobuses que evacuaron municipios durante el incendio

La medida afecta a los servicios de transporte de viajeros realizados a requerimiento de la Junta de Castilla y León en 21 localidades: Burgohondo, Casavieja, Casillas, Cebreros, El Barraco, El Tiemblo, Fresnedilla, Gavilanes, Higuera de las Dueñas, Hoyo de Pinares, La Adrada, Las Navas del Marqués, Mijares, Navahondilla, Navaluenga, Pedro Bernardo, Piedralaves, San Juan de la Nava, Santa María del Tiétar, Sotillo de la Adrada y Villanueva de Ávila.

La decisión se justifica por la situación de emergencia provocada por los incendios y por la necesidad de reforzar los medios destinados a proteger a la población.

La resolución ministerial que publica el BOE recuerda que el 22 de julio se declaró un incendio forestal en el término municipal de Burgohondo que llegó a convertirse en “uno de los mayores incendios forestales registrados en España”. También señala que la propagación del fuego, unida a las condiciones meteorológicas y a la afección de numerosos núcleos de población, obligó a incrementar los medios materiales y personales destinados a las labores de emergencia.

Hasta 11 horas diarias de conducción

La excepción aprobada permite elevar de nueve a 11 horas el límite máximo de conducción diaria. También amplía de 56 a 60 horas el máximo semanal y de 90 a 120 horas el límite de conducción acumulada en dos semanas.

Además, el descanso diario mínimo se reduce temporalmente de 11 a nueve horas para los conductores incluidos en la medida. La resolución establece que las excepciones se aplicaron desde las 00,00 horas del 23 de julio hasta las 23,59 horas del 31 de julio.

Control de vehículos y servicios

Los operadores de transporte de viajeros por carretera que participaron en estos servicios debían comunicar las matrículas de los vehículos utilizados a la Dirección General de Transportes y Logística de la Consejería de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial de la Junta de Castilla y León.

Asimismo, los conductores tenían que dejar constancia en sus libros de ruta de que estaban realizando los servicios de ayuda requeridos para el desalojo y realojo de personas afectadas por los incendios.