Puerto de Mijares: "Tenemos una pequeña oportunidad que el resto de días no hemos tenido"

Sin embargo, el director técnico de la extinción, Pablo Montejo, ha pedido prudencia al advertir de que las horas centrales del día y, especialmente, la tarde volverán a ser determinantes para comprobar si el operativo logra contener un fuego que durante los últimos días ha superado repetidamente la capacidad de respuesta de los equipos de extinción.

Desde el Puesto de Mando Avanzado instalado en Navaluenga, Montejo ha explicado que el viento ha dado "un pequeño respiro", circunstancia que permite trabajar con mayores garantías en algunos sectores del incendio, aunque ha insistido en que todavía no puede hablarse de una situación estabilizada.

El máximo responsable técnico de la extinción ha señalado que la evolución del incendio dependerá, una vez más, del comportamiento meteorológico durante la tarde. "Parece que el viento nos deja un pequeño respiro para poder trabajar en varios de los frentes”, por lo que “tenemos que esperar las horas centrales del día, sobre todo la tarde, que es cuando hemos tenido la mayor complejidad, y ver cómo se va desarrollando el incendio", ha explicado.

Montejo ha recordado que los días anteriores el comportamiento del fuego cambió radicalmente conforme avanzaba la jornada. “Estos días -ha dicho- lo hemos conseguido sostener, pero ya a partir de media tarde se nos ha ido y ha sido imparable. fuera de la capacidad de extinción”. Por eso trabajan “con mucha prudencia, trabajando sobre seguro y, sobre todo, la prioridad son las personas, sus bienes, los animales y trabajo, trabajo y trabajo".

El Valle del Tiétar y el puerto de Mijares
La prioridad operativa continúa siendo impedir que el incendio siga extendiéndose hacia nuevas zonas forestales y poblaciones del sur de la provincia y que “siga avanzando hacia el Valle del Tiétar y, sobre todo, que se salte al valle de Mijares, donde estamos destinando la mayor parte de los medios", ha afirmado.

Según ha explicado, el humo continúa dificultando el trabajo de la aviación de extinción, aunque la reducción del viento está permitiendo aprovechar mejor las ventanas operativas.

"Los medios aéreos siguen teniendo muchas dificultades para trabajar como tuvieron a lo largo del día del sábado, entonces vamos moviéndolos en función de lo que nos dejen", ha apuntado. 

En ese sentido, ha destacado que el viento sigue presente, aunque con menor intensidad que en jornadas anteriores. "El viento no es tan fuerte como el resto de días", con "vientos moderados, no rachas tan fuertes, lo que nos va a permitir atajar el incendio en algunos puntos".

Líneas de control

El director técnico considera que la jornada del domingo ofrece una ocasión que hasta ahora no había existido desde el inicio del incendio. "Todos los días son decisivos, pero hoy creemos que tenemos una pequeña oportunidad que el resto de días no la hemos ttenido";de ahí que “"trabajar intentar pararlo y establecer líneas de control" sea el objetivo.

Montejo ha explicado que el comportamiento extremo del incendio había inutilizado hasta ahora cualquier estrategia de contención. Hasta ahora “todas las líneas de control que veníamos haciendo nos saltaban” en un “incendio imparable”. “Teníamos pavesas que volaban más de tres kilómetros y entonces cualquier línea de control que intentemos establecer nos la saltaba” ha dicho, esperando que este domingo las condiciones meteorológicas faciliten el trabajo.

El responsable del operativo ha descrito la enorme dificultad que supone trabajar durante la noche en un incendio con una orografía muy complicada por los accesos,  donde “el personal, sin visibilidad, lo tiene muy complicado”. A ello se suma la enorme longitud de los frentes activos y la imposibilidad material de llegar simultáneamente a todos los puntos críticos, con “un frente de llama tan grande que era imposible llegar a todos los sitios”.

Montejo ha explicado que las primeras informaciones recibidas en el Puesto de Mando apuntan a que el impacto sobre las viviendas podría haber sido menor del inicialmente temido, aunque ha evitado ofrecer un balance definitivo. “El incendio era tan convectivo que ha pasado de largo en muchos puntos”, ha apuntado.

También ha reconocido que el humo sigue dificultando conocer con precisión la evolución del frente. "Ahora mismo hay muchas zonas que el humo nos impide ver a qué distancia está el frente. Creemos más o menos por dónde va, pero no podemos asegurarlo", ha explicado.

Puerto de Mijares

Los esfuerzos del operativo se concentran especialmente en uno de los sectores considerados estratégicos para evitar que traspase el puerto de Mijares. De mmomento,la situación es favorable, ya que “están entrando a trabajar los medios aéreos, que en otras zonas del incendio había sido imposible”. "Nos preocupa especialmente la zona del puerto de Mijares y la zona entre Sotillo y Casillas", ha señalado.

Aunque existe llama activa en distintos sectores, Montejo insiste en que cualquier valoración debe esperar a comprobar cómo evoluciona el incendio durante las horas de mayor riesgo. “Hasta las seis o las siete de la tarde el resto de días lo hemos ido conteniendo y, en media hora, se nos ha escapado por todos los sitios”, de ahí que haya que extremar la prudencia.

Montejo ha concluido señalando que el comportamiento extremo del incendio evidencia la necesidad de adaptar las estrategias de prevención y extinción al nuevo escenario climático. “La prevención -ha dicho- es muy importante, pero no te vale de nada hacer un cortafuegos si al final tienes una pavesa que te vuela cuatro kilómetros”. Las condiciones climáticas “están cambiando el comportamiento de los incendios y es ese comportamiento eel que hay que estudiar para intentar anticiparnos porque son unos incendios que no hemos visto antes”.