La supresión del paso a nivel de la Dehesa de Pedrosillo culmina

Se trata de un paso elevado, cuyos trabajos han sido visitados por el subdelegado del Gobierno en Ávila, Fernando Galeano, quien ha subrayado que la realización de esta obra permitirá, además de suprimir un paso a nivel, "mejorar la seguridad ferroviaria y viaria".

En su visita, Galeano ha estado acompañado por el jefe de área de Supresión de Pasos a Nivel de Adif, David Arenas; el subdirector de Pasos a Nivel de Adif, Roberto Muela; el director de la obra, Víctor Cuadrado, y responsables de las distintas empresas adjudicatarias, con quienes ha comprobado el resultado de unos trabajos iniciados en 2024.

Esta intervención, que supone la supresión del paso a nivel, se encuentra "finalizada y pendiente de la preceptiva prueba de carga previa a su puesta en servicio", prevista para "las próximas semanas", ha señalado Galeano. 

Los trabajos han consistido en la construcción de un paso superior que permite eliminar la intersección al mismo nivel entre la carretera y la línea ferroviaria convencional Madrid-Hendaya (línea 100), aumentando las condiciones de seguridad, tanto para la circulación ferroviaria como para el tráfico rodado. 

16 pasos a nivel

En este sentido, el subdelegado del Gobierno ha destacado el "compromiso" del Gobierno de España y de Adif "con la mejora continua de la red ferroviaria y la eliminación progresiva de pasos a nivel", una de las actuaciones "prioritarias para reducir riesgos" y "avanzar hacia una movilidad más segura".

Actualmente, la provincia de Ávila cuenta con 16 pasos a nivel, 15 de ellos situados en la línea convencional Madrid-Hendaya y uno en la Ávila-Salamanca (línea 122), este último ubicado en una finca particular.

Junto al paso a nivel de la Dehesa de Pedrosillo, Adif tiene pendientes de licitación dos proyectos en el municipio de Mingorría, mientras que otro paso a nivel en Orbita está en fase de desarrollo de proyecto, condicionado a la tramitación de vías pecuarias por parte de la Junta.

Inversión

El proyecto de Mingorría, con una inversión estimada de 3,9 millones de euros, contempla la supresión de dos pasos a nivel mediante la construcción de sendos pasos superiores, uno sobre una carretera de titularidad provincial y otro sobre un camino, ubicados en puntos separados por menos de un kilómetro. 

Mientras, el paso a nivel de Órbita está considerado como el último de la provincia de riesgo alto, por lo que su eliminación supondrá "un avance significativo en términos de seguridad".

Por otra parte, Adif acaba de adjudicar una actuación de mejora de la protección en el paso a nivel de Velayos, con un presupuesto de 365.000 euros para dotarlo de señalización luminosa y acústica, ya que actualmente únicamente dispone de señal de stop.

La eliminación de pasos a nivel constituye "una de las principales líneas de actuación de Adif", con el objetivo de "reforzar la seguridad en la red ferroviaria, al evitar los puntos de cruce entre trenes y vehículos o peatones". Al mismo tiempo, estas intervenciones "favorecen una explotación más eficiente de la red", permitiendo la circulación de trenes "a mayor velocidad en estos tramos".