La que fue diseñada como una nueva plataforma de servicio para fabricantes, operadores de flotas y otros actores del sector automoción, comenzó su andadura en enero de 2025, aunque su inauguración oficial no tuvo lugar hasta julio del año pasado.
De esta manera, la planta de la multinacional nipona en Ávila "refuerza su evolución industrial" con este centro en la capital abulense, según destaca la compañía, antes de resaltar cómo esta iniciativa "traslada los estándares de calidad y eficiencia, propios de la producción industrial, al mercado del vehículo de ocasión como principal ventaja competitiva".
Para ello, se dispone de una base en "la organización de procesos, el control, la trazabilidad y la capacidad de escalabilidad", con el objetivo de "impulsar la estrategia de la planta", al mismo tiempo que "introduce un modelo preparado para operar también con nuevos clientes del sector de la automoción".
La nueva actividad, integrada en el centro logístico CyLog, permite devolver a los coches de ocasión unas condiciones prácticamente equivalentes a las de un vehículo nuevo, mediante un proceso especializado y tecnológicamente avanzado.
Un hito
Para Nissan, superar el millar de unidades 'reacondicionadas' desde que empezó la actividad supone "un hito" que a su juicio "pone en valor un modelo eficiente, escalable, orientado al cliente y preparado para responder a las nuevas dinámicas del sector automoción".
Con este proyecto, la planta abulense de Nissan "avanza con una actividad que amplía sus capacidades industriales" y "refuerza su posicionamiento en el ámbito de la posventa", ya que este centro "se integra en las operaciones de la planta, aportando eficiencia, calidad y una propuesta de valor diferencial para el mercado".
La directora de la factoría abulense, Nuria Cristóbal, asegura que este proyecto nace de la voluntad de "aplicar la experiencia industrial" de Nissan a "nuevas oportunidades", desarrollando "un modelo flexible" que permite a la planta de Ávila "adaptarse a las necesidades del sector" y "generar valor añadido para distintos clientes".
"Alcanzar las 1.000 unidades es un reflejo del compromiso del equipo y de la solidez del modelo que hemos desarrollado, basado en la eficiencia, la calidad y la orientación al cliente", ha añadido Cristóbal.
Del reacondicionamiento tradicional a un proceso industrial
Uno de los elementos clave del proyecto es la transformación del reacondicionamiento en un proceso industrial completo. Frente a un enfoque tradicional, el centro aplica una organización por procesos que permite abordar la actividad con criterios de producción en serie.
Cada vehículo sigue una secuencia definida que incluye diagnóstico técnico, intervenciones en mecánica, chapa y pintura, mantenimiento preventivo y limpieza integral, finalizando con una revisión basada en más de 100 puntos de control. Según Nissan, este enfoque "garantiza estándares homogéneos, trazabilidad en todas las fases y la calidad Nissan".
Desde su puesta en marcha en enero de 2025, el centro de acondicionamiento de Nissan Ávila ha alcanzado el hito de las 1.000 unidades reacondicionadas "gracias a un modelo basado en la estandarización de procesos y la eficiencia operativa". El centro permite absorber incrementos de volumen de manera progresiva, gracias a la estandarización de operaciones y a la integración de esta actividad dentro del conjunto de la planta.
Los vehículos tratados corresponden a unidades relativamente recientes, con una antigüedad comprendida entre seis meses y dos años. Esta elección responde a criterios de mercado, ya que se trata de vehículos con alto valor residual, atractivos para el cliente final y adecuados para una segunda vida con garantías.
El centro se apoya en sistemas de trazabilidad y monitorización en tiempo real, lo que se traduce en uno de sus principales atributos, con un lead time medio desde la entrada del vehículo a las instalaciones hasta su entrega final al cliente inferior a 10 días, desempeño mejor que otras soluciones del mercado.
Diversificación industrial
La incorporación del reacondicionamiento de vehículos se enmarca en la estrategia de diversificación industrial de Nissan Ávila. Esta actividad complementa las operaciones existentes en la planta, centradas en la producción de componentes y recambios, ampliando su papel dentro de la cadena de valor de la compañía.
Además, optimiza el uso de las instalaciones y del talento interno, generando nuevas oportunidades de negocio y reforzando la relación con la red comercial mediante vehículos listos para su comercialización bajo los estándares de calidad de Nissan.
Uno de los aspectos más relevantes del proyecto es su vocación de crecimiento más allá de la actividad interna de la marca. Desde su concepción, el centro ha sido diseñado con criterios de flexibilidad y capacidad suficientes para poder atender también a clientes externos en el sector automoción.
Nueva dimensión en el posicionamiento
La planta trabaja en una fase orientada a abrir este modelo a fabricantes, empresas de renting, operadores de rentacar y gestores de flotas, lo que introduce una nueva dimensión en el posicionamiento del centro. Este enfoque permite ofrecer procesos estructurados, estándares de calidad homogéneos y una gestión integral del reacondicionamiento adaptada a las necesidades del mercado.
En palabras de Nuria Cristóbal: "El diseño del centro nos permite dar un paso más allá y ofrecer nuestros servicios a terceros, trasladando nuestras capacidades industriales a otros actores del sector con los mismos estándares de calidad." Y añade: "La apertura a terceros se plantea como una oportunidad estratégica para posicionar la planta como un actor relevante dentro del sector, más allá del ámbito propio de Nissan".
Por otra parte, el reacondicionamiento permite prolongar la vida útil de los vehículos y facilitar su reintroducción en el mercado en condiciones óptimas, contribuyendo a una gestión más eficiente del ciclo de vida del producto.
Plataforma con potencial de crecimiento
El centro de reacondicionamiento de Nissan Ávila se posiciona como una plataforma con recorrido dentro del sector de la automoción. La combinación de capacidad industrial, procesos estandarizados y orientación al cliente permite abordar nuevas oportunidades de crecimiento y diversificación de servicios.
La apertura a terceros refuerza este potencial y sitúa a la planta como un actor relevante en el ámbito de los servicios industriales de reacondicionamiento, contribuyendo a la competitividad, la generación de actividad y el desarrollo del entorno local. "El proyecto demuestra nuestra capacidad para evolucionar, innovar y desarrollar nuevas actividades industriales que aportan valor a nuestros clientes", según Cristóbal.
Barón Rojo | Jueves, 02 de Julio de 2026 a las 17:15:03 horas
Tanto criticar a esta empresa y es de las pocas que sigue contratando (el día 6, más incorporaciones) y dando buenas noticias. Todo lo que necesitaba era un cambio de dirección.
Accede para votar (0) (0) Accede para responder