CCOO cree que las bonificaciones son "un parche" y exige la eliminación de los peajes en 2029

El sindicato considera que la única salida definitiva pasa por la desaparición de los peajes y la reversión de las autopistas al Estado cuando finalicen las actuales concesiones en 2029.

Tras las mociones aprobadas tanto en el pleno del Ayuntamiento de Ávila como por el de la Diputación, que instan a impulsar bonificaciones en el precio de los peajes para determinados usuarios, el sindicato cree que no ofrecen garantías suficientes para la ciudadanía. Según sostienen, las bonificaciones planteadas “únicamente garantizarían el beneficio económico de la empresa concesionaria, sin concretar además el mecanismo mediante el cual se aplicarían esas ayudas ni quién asumiría finalmente su coste”.

Desde CCOO recuerdan que este tipo de iniciativas no son nuevas y aseguran que cualquier planteamiento que no incluya un compromiso firme para eliminar definitivamente los peajes al término de la concesión carece de capacidad para resolver un problema que consideran histórico para la provincia.

Parche

En este sentido, la central sindical mantiene que cualquier medida distinta de la supresión de los peajes constituye "un parche o una cortina de humo" que aplaza la solución definitiva y mantiene las dificultades de movilidad que, según defiende, afectan desde hace décadas a la economía abulense.

CCOO también interpreta que el regreso de este debate al ámbito político puede estar relacionado con la cercanía de las elecciones municipales previstas para mayo de 2027. En este contexto, considera que la recuperación de propuestas sobre bonificaciones puede responder a una estrategia de confrontación política más que a una voluntad real de resolver el conflicto.

"Los peajes, su ilegalidad y la urgencia de garantizar que en 2029 se produzca su reversión definitiva al Estado, es un asunto lo suficientemente serio como para lanzar este tipo de iniciativas que no aportan certezas ni confianza a los abulenses", asegura el sindicato.

Como parte de su argumentación, la organización sindical recuerda el procedimiento judicial que impulsó hace años ante las instituciones europeas. La denuncia presentada por CCOO dio lugar a que el Tribunal de Justicia de la Unión Europea declarara en abril de 2010 la ilegalidad de los peajes de las autopistas AP-6, AP-51 y AP-61. A partir de ese precedente, el sindicato defiende que la única alternativa coherente pasa por la eliminación definitiva de los peajes y la reversión de las tres autopistas al Estado cuando concluyan las concesiones vigentes en 2029.