Se consideraban no homologables la mayoría de las cabinas de unidades que se matricularon en los años ochenta. El director general de Industria e Innovación Tecnológica de la Consejería de Economía de la Junta, Carlos Martín Tobalina, ha ofrecido al sector una moratoria hasta diciembre en una reunión celebrada en Valladolid con las organizaciones profesionales agrarias.

La Junta comunicará a los concesionarios de ITV que la revisión se lleve a cabo según la normativa que hasta hace pocos meses estaba en vigor, ofreciéndoles la posibilidad de adaptar su cabina a los nuevos criterios, pero sin impedirles circular, ya que se trataría de un defecto leve que no afectaría a la seguridad.

Cambios
Estos tractores venían de fábrica con un doble arco de seguridad, y sobre él los talleres, incluso los de las propias marcas, montaron cabinas, que ahora  técnicamente se denominan revestimientos en una práctica habitual que los agricultores desconocían que no tuvieran homologación.

La Junta pedirá una aclaración al Ministerio de Agricultura para que se pronuncie sobre si es vinculante la instrucción de procedimiento elaborada por la Estación de Mecánica Agrícola en 2009, que ha ocasionado estos problemas. En unas comunidades esta instrucción se ha hecho obligatoria y en otras se ha ignorado.

El número de tractores afectados en la provincia de Ávila es de más de 1.800. Las organizaciones agrarias piensan recurrir las multas de tráfico impuestas por este motivo durante los últimos meses.