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Imagen de archivo de autobuses interurbanos. La Junta subraya que se trata de un servicio para garantizar los desplazamientos diarios y de ahorro a las familias; sin embargo, la provincia de Ávila queda a la cola.
Según la Administración autonómica, el incremento de usuarios ha ido acompañado de “una gestión dinámica, con ajustes continuos de la oferta en función de la demanda, especialmente en aquellas rutas con mayor presión de viajeros”.
Y ello ha reforzado líneas y ha mejorado “progresivamente el servicio, consolidando el transporte público como una alternativa real frente al vehículo privado”. Así, el resultado es un modelo que, según destacan desde la Administración autonómica, “funciona, se adapta y responde” a las necesidades del territorio.
Con más de 719.000 tarjetas activas en toda la Comunidad, según la Junta, “Buscyl se ha convertido así en una herramienta estratégica con objetivos de reforzar la cohesión territorial, garantizar la igualdad de oportunidades en el acceso a servicios, generar un ahorro directo para las familias e impulsar el uso del transporte público”.
Sin embargo, el reparto de los más de diez millones de viajes muestra importantes diferencias entre provincias, vinculadas tanto a la población como a la intensidad de las conexiones, ya que Ávila solo ha contado con 122.576 viajes, solo por encima de los 67.062 de Soria.
Valladolid, con 3.435.559 viajes, se encuentra a la cabeza, seguida de Salamanca (3.291.797) y León (1.790.556). En Segovia ha habido 641.538 viajes; Palencia: 314.127; en Burgos 283.228; y en Zamora 126.436.
Según la Junta, con Buscyl se busca “consolidar un sistema más accesible, eficiente y sostenible, capaz de responder a los retos de movilidad en una comunidad extensa y con importantes desafíos demográficos”.
Oficina en Ávila de Caja Rural de Salamanca
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