La mejora de la senda ciclable de Naturávila estará lista a final de año con 40 árboles más

La infraestructura de 2.630 metros, construida en 2002, cuenta con un presupuesto de 154.759 euros y un plazo de ejecución de ocho meses, y las obras buscan corregir los daños en el pavimento, mejorar la seguridad vial y reforzar la accesibilidad.

El proyecto, presentado por el delegado territorial de la Junta en Ávila, José Francisco Hernández, contempla una intervención sobre una vía que discurre paralela a las carreteras CL-505 y AV-503 y que ha sufrido un notable desgaste con el paso del tiempo y porque “seguramente en ese momento no se concibió de manera adecuada la plantación de determinadas especies arbóreas”.

El deterioro del firme se atribuye principalmente a la acción de las raíces de especies como los plátanos, cuyo crecimiento ha provocado deformaciones en el pavimento. Para corregir estos daños, la obra incluye saneos estructurales y la ejecución de nuevos tramos con zahorra y losas de hormigón en las zonas más afectadas.

Renovación integral

“En las zonas donde existe un mayor deterioro vamos a establecer unos cajeados con hormigonado, zahorra y también microaglomerado verde”, ha detallado. La actuación no se limita al pavimento, y el proyecto incorpora una renovación integral de los elementos funcionales de la senda, incluyendo bordillos, señalización horizontal y vertical, balizamiento y sistemas de drenaje.

El acabado final se realizará mediante una mezcla bituminosa con microaglomerado pigmentado en verde a lo largo de todo el recorrido, una solución que, además de mejorar la durabilidad, refuerza la visibilidad y la identificación del itinerario como vía ciclable, además de que se ejecutarán las obras de drenaje necesarias para garantizar la estabilidad de la infraestructura.

Uno de los aspectos más sensibles del proyecto es la intervención sobre el arbolado existente. La Junta ha previsto la tala controlada de aquellos ejemplares cuyas raíces comprometen la estabilidad del firme, siempre con autorización ambiental y criterios técnicos. “Vamos a proceder al cortado previo y técnico con autorización ambiental al talado de aquellos árboles que pueden hacer peligrar en un futuro la obra”, ha explicado Hernández.

Como medida compensatoria, el proyecto incluye un programa de reforestación con especies caducifolias menos agresivas para el pavimento. En total, se prevé retirar alrededor de 40 árboles y plantar hasta 80 nuevos ejemplares, lo que elevará el número total hasta unos 140 en las zonas ajardinadas. “Las especies caducifolias van a ser menos agresivas y en algunos casos inclusive van a dar más sombra, más confort”, ha apuntado el delegado.

Seguridad y movilidad

La senda ciclable, utilizada por ciclistas, por peatones y corredores. “Por un lado, se trata de mejorar la seguridad, y también incidir y potenciar la movilidad sostenible”, ha señalado.

Las obras, adjudicadas a la empresa Ecoasfalt SA, ya han iniciado su fase de planificación, incluyendo estudios de seguridad y salud laboral. El plazo estimado de ejecución se sitúa en torno a siete u ocho meses, condicionado en parte por factores como la climatología, por lo que la previsión es que concluyan a finales de año.