Descubre las soluciones para encontrar piezas para tu vehículo

En estos tiempos en los que vivimos, contar con coche es sinónimo de libertad, pero en ocasiones, cuando llegan las averías, también es cierto que puede dar dolores de cabeza, especialmente cuando el coche tiene ya unos años y es más complicado encontrar piezas. El parque móvil en España envejece cada vez más y los costes de las reparaciones siguen subiendo cada vez más, hasta el punto de que buscar ayuda al respecto es algo que puede marcar diferencias entre solucionar bien un problema y tener que pagar un pico.

Las piezas pueden ser un problema

Estamos ante un tema que realmente puede ser complicado para muchos conductores, por lo que algunos, cuando necesitan encontrar piezas, buscan en desguaces lexus, Toyota, Hyundai o la marca de su vehículo. A veces ocurre que, en el taller al que llevamos nuestro coche, nos dicen que necesitan una pieza en concreto y puede que no la encuentren si el coche es japonés o norteamericano, por ejemplo. En estos casos, las esperas pueden ser eternas y los precios elevados.

Existen marcas como la anteriormente mencionada Lexus, en las que los precios de las piezas originales son muy altos o directamente difíciles de encontrar si es un modelo antiguo, por lo que puedes llegar a ahorrarte hasta 500 euros o más entre pagar por un faro nuevo y uno de un coche como el tuyo procedente de desguace.

Motores y averías complicadas

Cuando el problema es de motor, estamos ante un tema más complicado, especialmente cuando hablamos de vehículos industriales o camiones que hayan trabajado mucho tiempo sin descanso. Si buscas, por ejemplo, motores de segunda mano iveco, puedes encontrar buenos precios y así te evitas pagar hasta 16.000 euros que se pueden ver en el mercado por uno nuevo.

Esta es una magnífica alternativa cuando se buscan soluciones prácticas para autónomos o flotas que no pueden detener el vehículo semanas a la espera de repuestos nuevos. Eso sí, recuerda que no son los clásicos motores de segunda mano sin más; se han revisado, testado y reacondicionado en banco de pruebas.

Los coches siniestrados o averiados y el momento de su venta

Puede ocurrir que te veas inmerso en un choque importante, en una inundación o que se te queme el motor. En estas ocasiones, lo que ocurre es que el seguro perite el coche como pérdida total o parcial, donde deberás tomar la decisión sobre qué haces con ese vehículo que ya no luce como antes o ha dejado de funcionar. Muchas personas piensan en venderlo al concesionario o a una compraventa particular, pero a veces cometen el error de aceptar unas ofertas demasiado a la baja por su vehículo.

La opción que es más aconsejable si, por ejemplo, quieres vender coche siniestrado es hacerlo a empresas expertas que comprendan el valor que tenga tu vehículo. Ellos no solo ven chapa en mal estado, sino que miran si el motor está bien, la electrónica está intacta o los neumáticos se encuentran nuevos.

De esta forma, te ofrecen una valoración ajustada al mercado real, pagando rápido y encargándose de la totalidad de los trámites. De esta forma no tienes que afrontar negociaciones sin fin ni estar perdiendo semanas en ventas por privado que acaban por desesperar a la persona.

La decisión de reparar el coche o no

En ocasiones aparece la duda sobre si es mejor arreglar el coche o pasar página. Lo mejor en este sentido es hacer números reales. En algunos modelos premium, si la avería es grave en electrónica o carrocería, quizá lo mejor sea ir al desguace. Otros vehículos que tienen el motor o la caja de cambios estropeados, pueden encontrar buenas soluciones en el mercado de segunda mano.

Siempre es bueno pedir un segundo diagnóstico, puesto que en los talleres independientes se ven cosas que los oficiales acostumbran a pasar por alto. Se aconseja no aceptar nunca la primera oferta del desguace y negociar.

Moverse en el mercado de segunda mano con inteligencia

La compra de piezas usadas no debe suponer un problema cuando se sabe dónde buscar. Existen desguaces profesionales que lo que hacen es catalogar gracias al código OEM, probar los componentes y dar una garantía por escrito.

Una venta que no suponga complicaciones

Cuando hablamos de vehículo siniestrado, no debes creer que es sinónimo de “sin valor”. Existen desguaces que adquieren coches totales porque saben cómo despiezarlos y revenderlos. Puedes tener, por ejemplo, un Lexus con un frontal dañado que valga para ellos 15.000 €, aunque el seguro dé 6.000 €. Ellos al final pagan mercado y te evitas, además, gestiones, papeles, grúa y el pago 24 horas.

Así que ya sabes, tanto si estás buscando piezas para tu vehículo como si deseas deshacerte de él, el mercado ofrece bastantes opciones que pueden interesarte.