Nissan y API Movilidad: los convenios a negociar que más preocupan

El sindicato UGT-FICA ha denunciado el bloqueo de las negociaciones en dos convenios al deteriorar los derechos laborales y el poder adquisitivo de los trabajadores. Y es que en la provincia de Ávila hay actualmente ocho convenios colectivos pendientes de negociación, de los cuales solo uno -el del metal- se encuentra en vigor, mientras que los siete restantes -construcción, derivado del cemento, carpintería, aserraderos, agroalimentario, pastelería y panaderías-, están en proceso de negociación, algunos de ellos desde hace más de un año.

Entre los conflictos destacados figuran la negociación del convenio de Nissan, donde la plantilla ha llevado a cabo huelgas parciales para exigir la actualización salarial vinculada al IPC, el reconocimiento de la antigüedad y la mejora de categorías profesionales. 

El segundo conflicto que preocupa al sindicato es el referente a la empresa contratada por la Junta de Castilla y León, encargada de conservar las carreteras API Movilidad, con riesgo de huelga por los complementos de guardias y retenes.

“Durante un año hemos estado en negociación y estamos en mediación con la Junta de Castilla y León y probablemente si no hay acuerdo pues se puede llegar también a huelga”, ha asegurado el Secretario General de la Federación de Industria en Ávila, José Ramón Muñoz

Los sindicatos acusan a las patronales de retrasar deliberadamente las actualizaciones salariales, especialmente en sectores con alta rotación como el campo y la construcción, para evitar el pago de atrasos. También reclaman un compromiso firme de las administraciones para impulsar la industrialización y aprovechar los fondos europeos, como única vía para generar empleo estable y frenar la pérdida de población.

IPC

La Secretaria General de UGT-FICA en Castilla y León, Sandra Vega, ha indicado que en 2025 se lograron mejoras salariales y de jornada para 6.500 trabajadores en Ávila, con subidas medias del 3,08%, por encima del IPC del 2,9%. 

Sin embargo, ha advertido de que la provincia sigue rezagada respecto a la media nacional, además de que los convenios caducados y en ultraactividad prolongan la precariedad. “Sin negociación colectiva no hay empleo de calidad ni futuro económico”, ha señalado.

Por su parte, José Ramón Muñoz, Secretario General de la Federación de Industria en Ávila, ha subrayado que la debilidad del tejido industrial abulense, basado en pymes donde el 98% de las empresas tienen menos de 50 trabajadores. En este sentido, ha recordado que los salarios más altos se concentran en la industria y que sectores como el agroalimentario o la construcción apenas alcanzan de media entre 18.000 y 24.000 euros anuales.

Casi 2.000 empresas en Ávila

Según datos ofrecidos por la Federación de Industria, Construcción y Agro (UGT-FICA), en Ávila operan alrededor de 1.900 empresas que emplean a 9.724 personas en sectores estratégicos como la construcción, el agroalimentario y la automoción. 

Los salarios anuales medios oscilan entre 18.000 y 19.000 euros en el sector agroalimentario y 23.000 a 24.000 euros en la construcción, mientras que los sueldos más altos se concentran en la industria.

En el conjunto de Castilla y León, la negociación colectiva de 2025 alcanzó a 126.922 trabajadores, de los cuales 6.500 pertenecen a la provincia de Ávila. 

La subida salarial media pactada fue del 3,01 % en la comunidad y del 3,08 % en Ávila, superando el IPC del 2,9 % y la media autonómica de convenios (2,86 %), aunque por debajo de la media nacional, que se situó en 3,53 %. 

La jornada laboral media anual es de 1.762,28 horas (38,5 semanales), más alta que el promedio nacional de 1.750,21 horas, lo que evidencia la necesidad de un control efectivo del tiempo de trabajo y del registro horario para evitar horas extra no pagadas.

A pesar de ello, con una tasa de paro del 11,9%, la más alta de Castilla y León, Ávila afronta 2026 con un escenario laboral que se prevé marcado por la presión sindical para alcanzar acuerdos.