El proyecto surge ante la dificultad que enfrentan muchos centros educativos para acceder a vehículos eléctricos reales, piezas costosas y equipos especializados, además de los riesgos que conlleva la manipulación de sistemas de alta tensión.

Con más de 180.000 vehículos eléctricos circulando en España y una proyección de alcanzar los cinco millones en 2030, la demanda de conocimientos en este campo es apremiante, tal como ha manifestado Irene Lastras, coordinadora del proyecto. 

Durante dos años, CESVIMAP ha liderado la fase de investigación, desmontando y reparando vehículos eléctricos, grabando el proceso en vídeo y colaborando con la empresa VRFP para digitalizar estos procedimientos en un entorno virtual. Así, los estudiantes pueden experimentar la reparación de módulos de baterías y la manipulación de componentes sin riesgos, sin necesidad de instalaciones costosas ni vehículos reales.

El proyecto se imparte en cuatro centros educativos: el CIFP Juan de Herrera (Valladolid), I.E.S. Luis Vives (Madrid), C.I.F.P. Río Tormes (Salamanca) e I.E.S. Jorge Manrique (Cuenca), beneficiando actualmente a 300 alumnos.

No sustituye a las prácticas

Es importante destacar que esta formación en realidad virtual no sustituye las prácticas presenciales, sino que las complementa. De esta manera y aunque el proyecto se lleva aplicando cuatro meses en los centros de formación, hasta 80 alumnos de estos centros han asistido a la presentación del proyecto, experimentando este contenido interactivo e inmersivo que simula un entorno real de trabajo.

El proyecto se presenta en Ávila porque CESVIMAP, como empresa líder del proyecto y con sede en esta ciudad, cuenta con las instalaciones y conocimientos especializados necesarios para su desarrollo. Sin embargo, ningún centro abulense participa actualmente.