Dicho grupo, coordinado por el diputado nacional y portavoz del PP en la Comisión de Transportes del Congreso, Héctor Palencia, está integrado también por Óscar Arroyo; Hugo Hernández; Daniel Collado; Luis Arévalo; Ignacio Gil; Luis Enrique Ortega; Jorge Pato; Javier Bellido y Mario Ayuso.

Según el PP, este grupo de trabajo pretende “identificar las necesidades específicas de la provincia”, de manera que “queden adecuadamente reflejadas en las líneas maestras que el PP de Castilla y León viene desarrollando en esta materia”.

 
"Somos conscientes de que las comunicaciones, particularmente las ferroviarias -y con especial interés en el transporte público- siguen siendo la clave para el desarrollo económico y social de la provincia, y se ha podido constatar que, para ser reivindicativo, es necesario también ser fuerte, y por ello se hace necesario que se nos abran unas puertas que llevan cerradas siete años", sostiene Palencia.

 
De esta manera, los populares dicen querer “explorar líneas de actuación en marcha que, lejos de populismos, eleven progresivamente la calidad de vida de los abulenses”. Entre ellas sitúan la bonificación del peaje a Madrid para usuarios recurrentes, prevista en el proyecto de presupuestos de la Junta que no ha salido adelante tras las enmiendas a la totalidad de toda la oposición, menos Por Ávila.

Ejecución que no existe de la SG-500

Igualmente, los populares hablan de “la ejecución en marcha” [que en realidad no es así] del último tramo de la carretera de El Espinar en la parte segoviana, que según dijo el pasado miércoles en Las Navas del Marqués el consejero de Movilidad, José Luis Sanz Merino, continúa pendiente del trámite ambiental.

De la misma forma, los populares hablan del Plan Territorial de Fomento, que incluye una nueva inversión en el polígono de Las Hervencias, o la finalización de la ampliación del área industrial de Vicolozano. Se trata, aseguran desde el PP, de “medidas realistas, encaminadas a generar certezas en la ciudadanía, teniendo en cuenta las especificidades de una provincia de orografía y vialidad complejas como es Ávila”.

“Como frutos que el PP ya ha conseguido se ha destacado el de lograr que se incluya en la nueva Ley de Movilidad Sostenible, la obligación de incorporar medidas en infraestructuras o bonificaciones en el marco de un Plan de Convergencia para que territorios más aislados, como Ávila, cuenten con unos mínimos de conectividad de calidad”, señalan desde las filas populares.

Para ello, consideran “necesario” que los proyectos en marcha “se agilicen y que se ofrezca toda la información sobre el estado de su tramitación, en un imprescindible ejercicio de transparencia que el Gobierno de España no acostumbra a ejercitar".