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Autobús interurbano en una carretera. El diputado socialista abulense, Manuel Arribas, ha desmentido de forma categórica estas afirmaciones sobre el nuevo mapa de concesiones del transporte interurbano al calificarlas como “un bulo del PP para tapar su incompetencia”.
Según Arribas, el nuevo mapa concesional de transporte por carretera “no suprime ninguna parada ni deja a ningún viajero sin servicio”. Muy al contrario, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha asegurado que “todas las paradas actuales se mantienen en cualquier escenario y ningún ciudadano perderá oportunidades de viaje”.
El nuevo esquema establece una distribución de responsabilidades entre el Estado y las comunidades autónomas. El Gobierno central seguirá gestionando las conexiones de largo recorrido entre regiones, mientras que los tráficos internos deberán ser asumidos por las autonomías.
Para ello, el Ejecutivo ha puesto a disposición una financiación extraordinaria de más de 40 millones de euros, “la primera vez en la historia que se habilitan recursos estatales directos para estos servicios”, ha destacado Arribas. Además, en caso de que alguna comunidad no acepte asumir la gestión de su competencia, “los servicios seguirán prestándose a través de concesiones de la Administración General del Estado”.
16 mejoras
El parlamentario socialista ha detallado hasta 16 beneficios que llevará consigo el nuevo mapa concesional frente al modelo actual: reducción media de 20 minutos por ruta, con recortes de hasta tres horas en algunos trayectos; optimización de 22 corredores, organizados en torno a los principales ejes de movilidad; conexiones más directas y rápidas entre núcleos de población; rebaja del 20% en las tarifas interautonómicas y precios más asequibles para las familias; incremento del 40% en la ocupación de los vehículos, con una mayor eficiencia del servicio; reducción del 25% en emisiones contaminantes por viajero; reorganización inteligente de servicios en función de la demanda real; y mejor relación calidad-precio y competitividad para el transporte colectivo.
“El compromiso del Gobierno de España es inequívoco: no se elimina ninguna parada y la ciudadanía seguirá contando con un transporte público de calidad, más barato, más rápido y sostenible”, ha subrayado Arribas.
El diputado socialista ha cargado contra la gestión autonómica del transporte público. “Es especialmente grave que Mañueco y sus voceros utilicen este tipo de bulos para ocultar su propia incompetencia, porque Castilla y León es la única comunidad autónoma que no solicitó las ayudas del Gobierno de España al transporte en autobús porque al gobierno autonómico se le pasó el plazo”, ha denunciado.
Desastre
Arribas también ha calificado de “desastre organizativo” el plan de gratuidad del transporte anunciado por la Junta, que “ha evidenciado la incompetencia del gobierno de Mañueco, con problemas técnicos, saturación en registros municipales, fallos en la web de solicitud y un despilfarro en publicidad mientras el servicio no funcionaba”.
El diputado ha instado al presidente de la Junta y al PP a que “dejen de mentir a los ciudadanos, abandonen la demagogia barata y asuman de una vez por todas sus competencias en materia de transporte autonómico”.
“Es hora de que demuestren la misma eficiencia que el Gobierno de España está mostrando en la reorganización del transporte interautonómico, aprovechando la financiación extraordinaria ofrecida para mejorar realmente el servicio público”, ha reivindicado.
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