El objetivo principal de la reunión ha sido rendir cuentas sobre el trabajo parlamentario en el ecuador de la legislatura y reivindicar mejoras en las infraestructuras viarias y ferroviarias que afectan directamente al desarrollo económico y social de Ávila.

Durante el diálogo, se han abordado cuestiones críticas como la conexión de la A6 con Maqueda, la mejora de las frecuencias y tiempos del transporte ferroviario para pasajeros y mercancías, y el papel del Corredor Atlántico en Ávila. 

Alberto Pascual, presidente de la Cámara, ha señalado que Ávila sigue enfrentándose a un progresivo aislamiento debido a la falta de inversiones suficientes y ha reclamado la necesidad de crear foros y comisiones de trabajo mixtas con el Estado.

Cada vez vamos estando un poco más aislados, eso nos cuesta mucho a las empresas para pasar ese muro que nos encontramos y que Ávila pueda crecer y pueda seguir desarrollándose desde el punto de vista económico, productivo e industrial”, ha indicado Pascual. 

Peajes

Por su parte, el diputado popular Héctor Palencia ha criticado duramente la gestión del Ministerio de Transportes, especialmente en lo que respecta a la paralización de proyectos como la A40 y la falta de transparencia sobre el documento que podría extender los peajes de la AP6, AP51 y AP61 hasta 2036. 

“Estamos en septiembre. ¿Ustedes conocen ese documento? ¿Ese documento que le mandó la empresa? Pues nosotros que somos parlamentarios nacionales, que ellos decían, ¿cómo no conocéis información? Este gobierno no da información, oculta información, nos impide el derecho constitucional que tiene cualquier parlamentario a conocer cualquier información de nuestro territorio”, ha reivindicado Palencia. 

El parlamentario también ha exigido explicaciones sobre la continuidad de estos peajes y ha denunciado la falta de un plan director para el Corredor Atlántico, advirtiendo que Ávila no cumplirá con las directrices europeas en 2030 si no se toman medidas urgentes.