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Centro Coordinador de Urgencioas del 112.Según ha informado el Servicio de Emergencias 1-1-2 de Castilla y León, el accidente se produjo a las 12,19 horas.
El conductor, que circulaba solo en el momento del suceso, se quejaba de un golpe en el hombro y presentaba diversas erosiones tras la caída. El 1-1-2 ha movilizado a la Guardia Civil de Tráfico y a Emergencias Sanitarias-Sacyl, que ha enviado una ambulancia para atender al herido en el lugar de los hechos.
La riqueza natural del Sistema Central
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Día Miércoles, 25 de Marzo de 2026
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Del Martes, 24 de Marzo de 2026 al Sábado, 28 de Marzo de 2026
Del Viernes, 20 de Marzo de 2026 al Domingo, 22 de Marzo de 2026
Día Martes, 24 de Marzo de 2026
Día Jueves, 26 de Marzo de 2026
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Del Sábado, 21 de Marzo de 2026 al Domingo, 22 de Marzo de 2026
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Uno. | Domingo, 03 de Agosto de 2025 a las 08:33:02 horas
La DGT sabe como sabemos todos que por esa carretera van los motoristas a conducir temerariamente, ¿por qué se ponen radares de control de tramo en otras carreteras y donde se reproducen los siniestros, no? sin beed back, actúan de un modo tutelar, coercitivo, prepotente, los ciudadanos deberíamos valorar en servicio que prestan y que pagamos, las sanciones dinerarias son una aberración porque se trata igual a un millonario que se puede permitir el riesgo de que lo cazan a 160 que a un conductor cumplidor que tiene un fallo, es mejor tener cámaras que midan el comportamiento de los conductores, que sepan los km que hacen, si van por rutas que conocen, etc, etc. política vial de brocha gorda y aleatoria... es evidente que los vehículos que circulan en unos u otros horarios tienen riesgos distintos, pero se insiste en seguir igual que en los años 90, salvo para multar con radares automáticos, así pasa lo que pasa...
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