Según los parlamentarios, esta petición responde al mandato explícito del Congreso de los Diputados, que en abril rechazó el proyecto actual por falta de diálogo, consenso y financiación adecuada.

“¿Va a elaborar el Gobierno una nueva propuesta de mapa concesional estatal que tenga en cuenta la situación específica de Ávila?”, interpelan los diputados. La pregunta también insta al Ejecutivo a convocar de manera “previa y urgente” la Conferencia Sectorial de Transportes, como aprobó el pleno del Congreso, para garantizar un proceso participativo y adaptado a las necesidades reales de las provincias más afectadas.

Palencia y Rodríguez advierten de las consecuencias que tendría la aplicación del borrador presentado en mayo de 2022, que prevé la supresión de 110 paradas de autobús en Ávila, afectando a casi ocho de cada diez paradas actualmente existentes. 

Letal

“Las políticas de Sánchez marginan y pisotean constantemente al medio rural”, afirman, por lo que “si se aprueba el borrador que tiene preparado, será letal para la movilidad de unos 30.000 vecinos de 86 pueblos de Ávila”, denuncian los diputados del PP.

Los representantes populares subrayan la importancia del transporte público por carretera en una provincia como Ávila, caracterizada por una elevada dispersión territorial y municipios de pequeño tamaño. “El transporte público por carretera es esencial para Ávila, donde el autobús es muchas veces el único medio de conexión con el resto del país”, explican en el texto remitido al Ejecutivo.

En su pregunta registrada ante la Mesa del Congreso, Palencia y Rodríguez reiteran que el mandato del Congreso fue “claro: rechazar el nuevo mapa concesional estatal de los servicios de transporte público regular de viajeros por carretera y la falta de diálogo, consenso y financiación que cubra la totalidad de los costes en el tiempo”.