Así lo ha anunciado el portavoz de Transportes del Grupo Parlamentario Popular en el Congreso de los Diputados, Héctor Palencia, que de esta manera trata de saber las "verdaderas intenciones" del Gobierno respecto a la liberalización de estos peajes en Madrid, Ávila y Segovia.

Tras la adjudicación del estudio para adaptar las infraestructuras afectada, el diputado ha advertido a los abulenses sobre las "dudas que el propio Gobierno de Sánchez ha acrecentado", tras adjudicar el estudio informativo. 

  
Unas dudas que surgen de "una trampa" del ministro de Transportes, Óscar Puente, ya que "nunca antes había utilizado un estudio para liberalizar peajes, pero ahora sí", poniendo como ejemplo la autovía Burgos-Miranda de Ebro, "la primera que Sánchez liberalizó, sin tener que hacer ningún estudio". 

Al respecto, Palencia ha alertado acerca del anuncio de una liberalización "sin poner una fecha", añadiendo: "no sabemos cuándo va a ser, si va a ser hoy, si va a ser mañana o dentro de veinte años".

Por ello, el Grupo Parlamentario Popular en el Congreso va a presentar varias iniciativas en la Cámara Baja para "descubrir las verdaderas intenciones" de Pedro Sánchez, de Óscar Puente y del Ministerio de Transportes sobre la liberalización de los peajes del AP-6, AP-51 y AP-61, que "condenan a todo el noroeste de España, a cuatro comunidades autónomas y a varias provincias".