En este sentido, ha manifestado que la incapacidad del Gobierno de España por “presentar unos presupuestos por falta de ayuda de sus socios”, además de ser “incapaces de ejecutar los presupuestos que han sido prorrogados”, tal como ha manifestado la diputada en el Congreso, Patricia Rodríguez. 

Y es que en los seis años del Gobierno de Pedro Sánchez, “nada se sabe de la remodelación de la plaza Adolfo Suárez -presupuestado y no ejecutado- con la inestimable colaboración del gobierno municipal”, así como tampoco “se sabe nada de la peatonalización del Adarve de la muralla en su zona sur”, o del “millón de euros presupuestado y no ejecutado para el plan territorial de Fomento de Ávila”, según ha denunciado Rodríguez,

“Aquí el alcalde sí ha sido reivindicativo, pero solo ha mirado hacia un lugar: la Junta de Castilla y León, que precisamente es la única administración que está haciendo posible el impulso al Plan Territorial -impulsado por el gobierno municipal del Partido Popular-“; ha añadido la diputada abulense respecto al Plan Territorial de Fomento, poniendo también de manifiesto la situación del proyecto de abastecimiento de agua de la ciudad desde el embalse de las Cogotas, de la misma manera que se han paralizado las obras de remodelación del polígono de las Hervencias. 

Críticas a Óscar Puente

Al ministro de Transportes, Óscar Puente, ha criticado el diputado del PP y portavoz en la Comisión de Transportes, Héctor Palencia, por estar “para una provincia como Ávila, más preocupado -o por lo menos piensa- que Castilla y León, y, por tanto, Ávila, es más un geriátrico, que una tierra de oportunidades”. 

Y es que, según ha indicado Palencia, durante este curso político han sido varios los momentos en los que Ávila ha estado presente en diferentes momentos en el Congreso de Diputados. En la comparecencia de inicio de legislatura con Óscar Puente, “habló de unos tiempos del tren que no son los que él dice”, porque “además también hay que añadir retrasos”. 

En las sesiones de control al Gobierno, el PP ha planteado las necesidades de Ávila, donde el ministro de Transportes “ocultó que el peaje de la autopista de Ávila a Villacastín y la de Villacastín a Villalba está prolongado por el gobierno socialista del 2026 al 2029”, según ha detallado Palencia. “Puente no ha dado ni una solución y tampoco no ha dado respuesta a ese informe que ha pedido el Gobierno para el día después del 2029”, ha manifestado Palencia, quien cree que “es una tapadera para prolongar, más allá del 2029, el peaje”.

Asimismo, en la comisión con la Secretaría General, el PP denunció la situación de las comunicaciones entre Madrid y Ávila “pues tiene peaje frente a Toledo, Guadalajara o Cuenca que tiene un coste de 0 euros para llegar a la capital de España, o Segovia que tiene un coste de 19,4 euros para llegar a Madrid y los abulenses 22 euros de coste para llegar a la capital”. 

Autovía A-40

Respecto a la autovía A-40 en el tramo Ávila-Maqueda, Palencia ha asegurado que el Gobierno “lo que está haciendo es anular y aniquilar el trámite ambiental de este proyecto”, pues “sin ese trámite, no se puede dar un solo paso más para que ese tramo -que en otras comunidades autónomas, como en Castilla de la Mancha, sí avanzan”, mientras “aquí en Ávila está paralizado por el gobierno de España y con el apoyo de Jesús Caro, el secretario general del Partido Socialista”.

También denunció el PP la adjudicación en el 2011 del estudio informativo de la conexión de alta velocidad entre Ávila y Segovia, en el que “debería determinarse cuáles son las mejores soluciones para la conexión”. Según denuncia Palencia, “la secretaria general no solo desconocía el proyecto, sino que no saben ni siquiera dónde está en el ministerio. Casi un millón de euros, cerca de 900.000 euros, se pagó para hacer ese estudio”.

Para finalizar, el diputado ha recordado la PNL presentada por su grupo sobre el proyecto del Museo Del Prado, sin conocer “aún fecha para el debate de la propuesta, que buscaba sacar del debate político la sede del Museo del Prado en Ávila y elevarlo a la zona institucional”.