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Se trata de un órgano consultivo que se reunirá dos veces al año que cuenta con más de una veintena de representantes de todos los sectores relacionados con la seguridad vial, según ha señalado el alcalde, Miguel Ángel García Nieto, en su primera reunión.
El objetivo es el de “velar por la seguridad vial, implementando acciones de estudio, prevención, concienciación y divulgación” y ofreciendo la participación.
El informe sobre siniestralidad vial en la ciudad que ha detallado el regidor pone de manifiesto que para una población de 60.000 personas hay 34.000 vehículos, y que “el número de accidentes en las vías urbanas se encuentra en descenso en unos porcentajes cercanos al 25 por ciento en los últimos tres años”.
“En la misma tendencia se sitúan las víctimas”, con “un ligero descenso”, que también se registra, en un diez por ciento, en el número de heridos leves.
En el caso de los de carácter grave fueron ocho en 2010, se elevó a 15 al año siguiente, y 11 en 2012.
Fallecidos
Seis personas -una de ellas este año- han fallecido por accidentes de tráfico en la capital durante la última década: un conductor por salida de vía en la avenida Juan Pablo II, y cinco por atropello, con edad media de 68 años.
Según el informe, la “tendencia” en el número de accidentes y víctimas obedece a “las medidas puestas en marcha para atajarlos”.
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Pionero
El alcalde ha subrayado el carácter pionero del órgano -“abrimos el camino”, ha dicho- en que es “el primer observatorio municipal de seguridad vial de España”, que sí existen perero de carácter estatal o regional, pero no local.
La seguridad vial “debe ser percibida como salvaguarda de nuestra propia integridad y por extensión hacia los demás usuarios de la vía”, a la vez que ha llamado a “fomentar hábitos adecuados de desplazamiento desde las instituciones públicas, mediante la educación vial”.
La importancia del observatorio ha sido destacada en alusión a que el 28 de junio el pleno aprobó el Reglamento de Organización y Funcionamiento de este órgano consultivo, incluido dentro del Plan de Seguridad Vial de la ciudad y fruto del convenio con la Dirección General de Tráfico y la Federación Española de Municipios.
El observatorio supone “una nueva herramienta” que quiere “impulsar e implantar cuantas medidas de seguridad vial contribuyan, de forma decisiva, a reducir con carácter general el riesgo de accidente y la siniestralidad en Ávila”, con especial atención a los atropellos para tratar de “acabar con los fallecimientos en los accidentes” en zona urbana.
Aunque la reunión constitutiva fue presidida por el alcalde, anunció que delegará en el teniente de alcalde responsable de esta área, José Francisco Hernández. Los vocales son los siguientes:
-Concejal de Movilidad Urbana y Seguridad: Noelia Cuenca.
-Un representante de cada grupo político: Monserrat Barcenilla, Martín Bermejo y Manuel Vicente.
-Jefe de la Policía Local: José Miguel Jiménez San Millán.
-Segundo eefe de la Policía Local: Javier Garrido Garrido.
-Tres representantes de Policía Local: Ángel Vallejo Rodríguez, Francisco José Moreno Gómez y José Manuel Jiménez Veiga.
-Técnico del servicio municipal de Infraestructura: Ana Isabel Herrero Martín.
-Técnico de la concejalía de Accesibilidad y Movilidad: Israel Muñoz Rodríguez.
-Dos asesores externos, especializados en seguridad vial: Mariano-Rodrigo Martínez Nañez y Arturo Narrillos Jiménez.
-Jefatura Provincial de Tráfico: Inmaculada Matías Fernández.
-Fiscalía Especial de Tráfico: Oscar Barrios García.
-Dirección Provincial de Educación: María Velázquez Laguna.
-Empresa concesionaria de transporte urbano: Cristina Martín Blanco.
-Asociación de Taxistas: José Luis Herrero Martín.
-Asociación de Autoescuelas: Marciano García Muñoz.
-Afectados por accidentes de tráfico, presidente de Aspaym: Ángel de Propios Saez
-Federación de Asociaciones de Vecinos de Ávila (Fava). Julio Collado Nieto.
-Federación de Pensionistas y Jubilados de Ávila. Enrique Rodríguez Rodríguez
-Federación de Padres y Madres de Alumnos (FAMPA): Jesús Guil Redondo.
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De acuerdo con Manuel | Lunes, 27 de Enero de 2014 a las 10:31:26 horas
No el aprobado, es que no llegarían ni a un tres. Y yo me pregunto un par de cosas. Si ahora se ha reducido un 25%,¿cómo era antes?, porque salimos a accidente por día...Y otra más, ¿para qué tanta gente, qué es lo que hacen? Creo que con una sola persona preparada en estos temas, como parece ser Manuel Mateos, se avanzaría mucho más.
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