Ha acusado al "Gobierno sanchista" de "hablar mucho y hacer nada, mucho pacto y pocas nueces", señalando que el tramo Ávila-Maqueda ha sido objeto de un juego de espera y dilaciones que ya suma seis años, durante los cuales el PSOE ha estado al mando. 

Palencia detalla un historial de gestiones burocráticas que parecen no haber avanzado el proyecto en lo absoluto: "en junio de 2018 se solicitó el modificado número 2 para adecuarlo a las indicaciones del Ministerio de Medio Ambiente; en diciembre del 2021 se presentó la propuesta para redactar ese segundo modificado y ya en abril de 2022 se aprobó la dotación económica necesaria para su redacción y posterior presentación al objeto de obtener la declaración de impacto ambiental necesaria”.

Sin embargo, la realidad actual es que "la adjudicataria no ha hecho nada y el Gobierno pretende ahora rescindir el contrato", una decisión que, según Palencia, "a efectos prácticos supone la paralización absoluta durante los últimos años de avances para que la A-40 sea una realidad".

El diputado subraya la urgencia de revitalizar la inversión en infraestructuras, especialmente en regiones como Castilla y León, que luchan contra la despoblación y la dispersión territorial. Palencia apunta a una financiación que atienda a estas características, lamentando que la gestión del PSOE se reduzca a "cortinas de humo, buscando cada día un nuevo titular para estar en el Gobierno sin gobernar".