Radar pedagógico en Aveinte, en la Nacional 501. Radar pedagógico en Aveinte, en la Nacional 501.

En cinco localidades de las nacionales 403 y 501

Radares pedagógicos en travesías de Ávila para mejorar la seguridad vial

Ávilared Ver comentarios 2 Miércoles, 10 de Enero de 2024 Tiempo de lectura:

Cinco travesías de otras tantas localidades de la provincia de Ávila, de las carreteras Nacional 403 y 501, cuentan con radares pedagógicos para moderar la velocidad, evitar multas y mejorar la seguridad de los peatones.

Se encuentran en Aveinte, Pajares de Adaja Santo Domingo de Las Posadas, El Barraco y San Pedro del Arroyo 

 

El subdelegado del Gobierno, Fernando Galeano, y el jefe de la Unidad provincial de Carreteras, David Martín, ha visitado los nuevos radares pedagógicos instalados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en los extremos de la travesía de la carretera N-501 a su paso por Aveinte. El objetivo de esta nueva señalización, como ha indicado el subdelegado, “es ayudar a los conductores a moderar la velocidad, evitar las multas y mejorar las condiciones de seguridad vial de los peatones en las travesías”.


Los radares instalados detectan e informan al conductor de su velocidad de paso. Cuando la velocidad a la que circula es la correcta para esa vía, aparece su valor numérico en color verde y, cuando la velocidad es excesiva, aparece en rojo.


Los radares pedagógicos instalados trabajan con tecnología LED de alto brillo, visibles tanto por el día como por la noche y se alimentan con energía solar. Además, para completar su función de seguridad, también pueden registrar datos estadísticos de tráfico tales como velocidades medias, máximas o la intensidad de vehículos. La inversión realizada es de 47.734,50 euros. 


Además de los radares pedagógicos, está prevista la instalación de tres nuevos paneles informativos de mensajería variable en la autovía A-50, entre Ávila y Salamanca. Estos paneles informan sobre el estado de la vía en tiempo real, permitiendo anticipar posibles situaciones de riesgo a los conductores o alertar al tráfico pesado de posibles restricciones para su circulación en circunstancias meteorológicas adversas.

 

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