Será a través de una moción que presentarán en el pleno ordinario correspondiente al mes de septiembre, que se desarrollará este viernes, al considerar que “no se pueden tomar decisiones al aire sin estar consensuadas y tener un respaldo de los que realmente entienden en esta materia, que son los técnicos”, según ha detallado la portavoz de los socialistas en el Consistorio, Eva Arias. 

Asimismo, exigirán “un compromiso firme por parte del equipo de Gobierno” para que “se recoja en los presupuestos del año 2024 una partida presupuestaria para abordar las conclusiones que hayan sacado de la comisión de trabajo”. De esta forma, los socialistas buscan que se asegure que “no se explaye en el tiempo”, ya que al tener que “sacar las conclusiones antes de presentar los presupuestos”, la partida económica comprometida vaya recogida en los mismos. 

El pleno ordinario de septiembre está convocado el viernes (9,30 horas) y, cuando termine, se celebrará el pleno extraordinario dedicado de forma monográfica al carril bici de la zona sur. En esta sesión se conocerán los informes sobre el carril bici, aunque "un pleno no tiene potestad para paralizar ninguna obra”, según la portavoz del PSOE. 

Plan director de bicicleta

Además, en la proposición que presentarán al pleno, los socialistas  instarán a la redacción y creación de un plan director de bicicleta y vehículos de movilidad personal, porque “quizá, en Ávila, a día de hoy, este plan director aún no existe”. Por ello, el grupo municipal pretende que sea una guía normativa de regulación que establezca “cómo se deben elaborar esos carriles bici y, después, cómo se deben utilizar por todos los ciudadanos abulenses”, ha indicado Arias. 

De esta forma, buscan que “a partir de ahora los carriles bici que se empiecen a construir en la ciudad tengan y presenten la misma normativa”, para que “no pase como en los planes urbanísticos: que creció la ciudad de aquella manera, con un desorden considerable que es patente y que todos podemos ver en el transitar del día a día”, ha manifestado la portavoz.

Además, tal como ha recordado Arias, el proyecto de carril bici fue aprobado por todos los grupos políticos en el anterior mandato. "Es verdad -ha matizado- que sobre el papel hay veces que no se ve la realidad de lo que es después la elaboración material del mismo”, por lo que “una vez que los vecinos vieron ese trazado, se percataron o percibieron que había puntos conflictivos entre el peatón, las bicicletas y el tráfico rodado”.