Este paso es reivindicado por la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Pinares desde hace una década y en el año 2016 fue incluida una partida en los Presupuestosn Generales del Estado, sin embargo Adif justificó que no lo había construido por falta de dinero.

Ahora, seis años después, se licita el contrato de los trabajos de ejecución del proyecto constructivo para mejorar la accesibilidad en esta estación situada en la línea ferroviaria Madrid-Hendaya. Su financiación correrá a cargo de los fondos europeos.

Dichas obras contemplan la ejecución de un paso inferior entre andenes, con accesos mediante rampas y escaleras, así como la eliminación del paso a nivel- sobre vías existente, además de la instalación de nuevos pavimentos y una nueva iluminación en los dos andenes, además de una nueva señalética.

Según Adif, el nuevo pavimento incluirá "nueva pieza de borde, franja podotáctil y franja de advertencia", mientras que para la iluminación está previsto instalar nuevas farolas con una separación menor a la existente entre las actuales.

Otras mejoras

A estas actuaciones se suma la adecuación de la rampa de acceso al andén lateral; la ampliación del andén central en su lado norte (incluyendo una rampa y una escalera de bajada a balasto para mantenimiento y evacuación), sustitución de bordes de andén y pavimentos. 

Igualmente, se procederá al acondicionamiento de los elementos de la estación -iluminación, barandillas, escaleras...- al Código Técnico de la Edificación (CTE) y a la normativa vigente, así como a la adecuación, acondicionamiento y ejecución de las instalaciones necesarias, incluyendo saneamiento del paso inferior, iluminación de andenes, paso inferior y accesos; iluminación de emergencia en andenes y paso inferior, así como circuito cerrado de televisión y megafonía.

Asimismo, esta intervención contemplar la modificación de pórticos de catenarias, además del desmontaje y reposición de la vía en la zona afectada por la ejecución del paso inferior.