El ministerio ha trasladado al Consistorio abulense la resolución provisional de las ayudas del programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Por un lado, el Ayuntamiento de Ávila recibirá 900.000 euros para cofinanciar la ejecución de los trabajos de instalación de unas escaleras mecánicas en la Cuesta Antigua de Ávila, con el objetivo de conectar la zona sur con el casco histórico de la ciudad. 

Esta actuación se integrará en el Programa Operativo Plurirregional de España (POPE) 2014-2020 y busca facilitar el acceso al núcleo histórico, mediante la incorporación de una escalera mecánica que ayude a salvar el desnivel existente, además de mejorar los accesos vecinales a través de la eliminación de barreras arquitectónicas.

La obra proyectada abarca un ámbito de actuación de una superficie de 830 metros cuadrados y complementará las intervenciones previstas en el conjunto del barrio de La Toledana con el fin de revitalizar la zona.

Está previsto que la escalera, cuyo proyecto de redacción ha sido adjudicado a la empresa Conurma Ingenieros Consultores en el precio de 26.699,20 euros, IVA incluido, salve un desnivel total de 25 metros, traducidos en itinerario vertical (Cuesta Antigua) y abarque una proyección horizontal de 200 metros de itinerario horizontal, desde la Plaza del Ejército hasta la Calle Deán Castor Robledo.

Carril bici
Por lo que respecta al carril bici en la zona sur de la ciudad, contará con una cofinanciación de 369.000 euros de los fondos Next Generation, con el objetivo de iniciar su construcción en cuatro kilómetros de longitud, que una el Centro Medioambiental San Nicolás con el complejo de ocio y deporte Naturávila. 

Dividida en ocho tramos, esta vía discurrirá por una senda existente en la margen derecha del río Adaja, a través de la avenida Juan Pablo II, Agustín Rodríguez Sahagún y Camino del Gansino. 

Esta intervención buscará un impacto mínimo al tráfico rodado y peatonal. Tendrá un ancho de 2,50 metros en el caso de vías de doble sentido y de 1,50 metros en las de único sentido. También prevé la construcción de diferentes aparcabicis.

Tanto la instalación de las escaleras mecánicas como la construcción del carril bici son actuaciones integradas en el Componente 1- Plan de Choque de Movilidad Sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos del Plan de Recuperación, Transformación y Resilencia de España y están cofinanciadas por fondos europeos procedentes del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia NextGenerationEU.

Gobierno
Llevar a cabo estos proyectos será “gracias a la gestión del Gobierno de Pedro Sánchez”, han dicho el secretario general del PSOE de Ávila, Jesús Caro y la portavoz municipal, Yolanda Vázquez.

“Dos obras solicitadas por el equipo de Gobierno que podrán contar con dotación económica para su ejecución”, ha dicho la portavoz municipal, quien recuerda que “de no ser por los fondos europeos y la altura de miras del Gobierno de España, estos proyectos no podrían ejecutarse”, a la vez que ha incidido en que “Por Ávila va a poder avanzar en el cumplimiento de su programa electoral gracias a esta financiación extraordinaria”. 

Por su parte, Caro ha manifestado que los socialistas quieren que “España crezca en economía, en empleo, la justicia social, derechos y libertades y la recuperación justa”, por eso “la defensa de la importancia de los fondos europeos, que son una gran oportunidad también para Ávila”. 

“Estos fondos van a permitir llevar a término proyectos de calado en muchas localidades de la provincia, al igual que en la capital, donde la apuesta pasa por la mejora de la accesibilidad y la movilidad sostenible, de la mano de esas escaleras mecánicas y el carril bici”, ha dicho el secretario general, que manifiesta que “ahora es el momento de que las entidades locales demuestren estar a la altura y ejecuten las obras en tiempo y forma”.