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Se trata de “garantizar la seguridad vial y la normalidad en el tráfico en las vías”, según ha dicho el delegado de la Junta, Francisco José Sánchez, en su visita a los trabajos que se llevan a cabo en la carretera CL-505, entre La Cañada y el límite con la Comunidad de Madrid.
Las obras se enmarcan dentro del contrato de servicio para la ejecución de diversas operaciones de conservación en carreteras de titularidad autonómica en la provincia de Ávila por más de ocho millones de euros durante el periodo 2012-2016.
En el caso de estas obras, se trata de una actuación preventiva sobre el firme actual de la CL-505 sobre el que se aplicará una lechada bituminosa que, entre otras actuaciones, logrará el sellado de las posibles grietas existentes. Con estos trabajos se consigue alargar la vida de la carretera, mejorar la impermeabilización del firme, impidiendo la acción del agua y del hielo, y conseguir la regeneración de la adherencia del pavimento.
Este año se invertirán 400.000 euros en operaciones para la regeneración de firmes para alargar la vida útil del pavimento de las carreteras.
Además de esta actuación en la CL-505, se aplicarán lechadas bituminosas en la travesía de Navalperal de Pinares, AV-501, y en la AV-922 desde Mombeltrán hasta el cruce con la AV-913.
Se repararán baches y blandones en la travesía de Casavieja, AV-901, en la carretera de Ramacastañas hasta Arenas de San Pedro, AV-925, y en la carretera que une Ávila con el cruce de la carretera de Riofrío, AV-900.
También se sellarán fisuras en la carretera de Fontiveros a Villanueva del Aceral, AV-800, y en la carretera de Piedrahíta hasta el límite con la provincia de Salamanca, CL-510.
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Manuel Mateos | Viernes, 19 de Julio de 2013 a las 22:41:25 horas
Estoy tratando blandones, grietas, roturas del pavimento en piel de cocodrilo por un procedimiento no bituminoso con buenos resultados.
Esto forma parte de mi amplia investigación sobre pavimentos expresada en 100 publicaciones de ellas 38 en inglés que están a disposición de quien quiera.
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