Los integrantes de la mesa han enviado "quejas formales" señalando que "la nevada del fin de semana no puede ser una excusa para, cuatro días después, tener interrumpido un servicio que siempre había funcionado, incluso ante nevadas más grandes".

"Durante el fin de semana, cuando más falta hacía, no hubiese ni un solo operario en las infraestructuras ferroviarias de la provincia para hacer tareas de limpieza y mantenimiento", han denunciado.

Desde su punto de vista, esta circunstancia "muestra clara y notablemente la desidia y dejadez hacia el ferrocarril en Ávila por parte de las empresas y de las administraciones competentes".

Igualmente, critica que "se haya estado dando "información errónea a los usuarios a través de las aplicaciones de Renfe, donde aparecían trenes circulando desde León o el País Vasco que, en realidad, se quedaban en Valladolid sin llegar hasta Ávila".

Diferencia de trato

Asimimo, la Mesa del Ferrocarril denuncia "la diferencia de trato que se da a unos ciudadanos con respecto a otros", ya que la red de Cercanías de la Comunidad de Madrid "funciona a pleno rendimiento", mientras que Ávila lleva "cuatro días sin trenes".

"Es la primera vez que se cierran las vías antes que las carreteras", se apunta, antes de recordar que este medio de transporte, en este tipo de situaciones, "siempre ha sido el último recurso para garantizar la movilidad y, cuando las carreteras presentaban dificultades y estaban cortadas o con uso de cadenas, el tren funcionaba".

"Ahora ha sucedido al contrario, el Gobierno de España nos ha dejado incomunicados por tren y, gracias al esfuerzo de las administraciones locales y autonómicas y de su personal, está abierta hasta la última carretera de nuestra provincia", concluye la Mesa del Ferrocarril.