Carretera AV-500, el jueves. Carretera AV-500, el jueves.

Desde el domingo

Se adelanta la apertura de la carretera AV-500 después de 13 meses cortada

Avilared Ver comentarios 1 Viernes, 13 de Noviembre de 2020 Tiempo de lectura:

La Junta ha adelantado la reapartura al tráfico este domingo de la AV-500 (Ávila-El Espinar), en el tramo de 8,3 kilómetro que separan Urraca Miguel del límite con la provincia de Segovia.

Tras más de un año de obras de mejora y con un presupuesto de 2,3 millones de euros, el tráfico retornará a esos 8,3 kilómetros a partir de la mañana de este domingo, unos meses antes de lo previsto, ya que los plazos apuntaban que las obras concluirían a principios de 2021.

 

El lunes está previsto que visite el resultado de las obras el consejero de Fomento y Medio Ambiente, Juan Carlos Suárez-Quiñones.

 

Las obras de mejora de plataforma y firme de estos más de ocho kilómetros de la AV-500 se iniciaron a principios de octubre del año pasado, tras ser adjudicadas a la UTE Urraca, integrada por Padecasa-Cycasa, con el objetivo de "mejorar la seguridad en una vía que en los últimos años ha incrementado el tráfico medio diario de vehículos", lo que pone de relieve "la importancia de la AV-500 para la comunicación de los abulenses con Madrid".

 

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Aunque estaba previsto que los trabajos concluyeran a principios de 2021, y pese al parón durante el confinamiento, el final de las obras se ha adelantado unos meses, sobre los plazos inicialmente previsto.

 

Este tiempo, el tráfico ha permanecido interrumpido entre el punto kilométrico 14, donde se encuentra el cruce de acceso al barrio anexionado de la capital, Urraca Miguel, y el 22,357, que corresponde al límite con la provincia de Segovia.

 

La Junta ya ejecutó entre los años 2005 y 2008 otros trabajos de mejora en esta misma vía, pero en aquella ocasión afectaron a los primeros 14 kilómetros, entre Ávila y el cruce de Urraca Miguel, con una inversión cercana a los tresmillones de euros para mejorar la plataforma y el firme.

 

Según la Administración autonómica, las obras ejecutadas ahora han afectado a una vía que tiene buen estado en general, si bien su alzado presenta deficiencias debido a que su origen es muy antiguo y se adapta totalmente a la orografía del terreno. Esta circunstancia hacía necesario ensanchar el margen derecho de la calzada y mejorar el trazado en alzado para eliminar los cambios de rasante y aumentar las distancias de visibilidad, según explicó la Junta en su momento.

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