El plazo de ejecución es de 22 meses, por lo que los trabajos se prolongarán hasta diciembre de 2021

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El delegado territorial, José Francisco Hernández, ha visitado la carretera, donde se están realizando labores de mejoras del firme de una vía que va desde la capital a la Comunidad de Madrid, pasando por Tornadizos, La Cañada, Navalperal de Pinares y Las Navas del Marqués.

Con el transcurso del tiempo. desde la última renovación de firme, el pavimento ha ido sufriendo un deterioro progresivo, acentuado por la gran exposición a factores meteorológicos adversos como la nieve y el hielo, y a la acción de los fundentes aplicados sobre la calzada.

La solución adoptada pasa por la eliminación de la capa de rodadura deteriorada en la zona de calzada, mediante el fresado de pavimento en un espesor de cuatro centímetros, la reposición con mezcla bituminosa en caliente y la extensión de una nueva capa de rodadura en calzada y arcenes también con mezcla bituminosa en caliente, pero en este caso fabricada con un betún mejorado con caucho.

Mejora de seguridad

Además se ha proyectado una mejora del drenaje longitudinal consistente en la colocación de un tubo poroso en el vértice de la cuneta y el relleno de esta con material granular (de granulometría similar al balasto empleado bajo las vías del ferrocarril) que, sin afectar a la capacidad de desagüe del drenaje superficial, proporciona una mejora en la seguridad vial al reducir considerablemente la probabilidad de vuelco en los casos de accidentes del tipo salida de vía. Esta actuación se va a llevar a cabo en una longitud de casi 18 kilómetros entre ambas márgenes.

La obra se completará con la limpieza de las obras de fábrica, la señalización horizontal de la vía, la adaptación de las barreras de seguridad a la nueva situación en los casos que sea necesario, la formación de las bermas y alguna actuación puntual en accesos y obras de drenaje.

En total se extenderán más de 28.000 toneladas de mezcla bituminosa en caliente.