El documento elaborado tras consultar con algunos de los sectores implicados, incluye ocho líneas estratégicas centradas fundamentalmente en las áreas industriales de Vicolozano y Las Hervencias, así como en la mejora de infraestructuras o en medidas e incentivos fiscales, entre otras propuestas.

Aunque la presentación de las medidas, tras la reunión de la comisión Extraordinaria de Industria estaba previsto que la hiciera el alcalde de la ciudd, Jesús Manuel Sánchez, Cabrera, finalmente ha sido la teniente de alcalde de Industria, Sonsoles Prieto, la encargada de hacerlo, acompañada por los concejales de Industria y Medio Ambiente, Javier Martín y Alberto Burgos respectivamente.

La presentación del documento ha tenido lugar el mismo día en el que concluye el plazo de presentación, con las prioridades que el Ayuntamiento llevará el próximo 27 de febrero a la reunión del Plan Territorial de Fomento, en el que estarán presentes la Junta y los agentes económicos y sociales.

Según ha explicado Prieto, las ocho líneas estratégicas aparecen incluidas dentro de en un proyecto "ambicioso" que pretende "revertir la situación de la capital abulense en materia de industrialización".

Preguntada si se trata de una propuesta de máximos, Prieto ha asegurado que se trata de un proyecto “ambicioso”, que va a tratar de que “siga siéndolo hasta el final”. “Renunciar es de cobardes y la renuncia es lo último. Ahora no me planteo esa opción”, ha sostenido la teniente de alcalde, quien ha defendido la necesidad de “ir a máximos”, ya que a Ávila “le hace mucha falta”.

"Hay que revertir esta situación histórica de abandono y desidia de las administraciones respecto a Ávila", ha indicado, antes de señalar que "no es el momento de pensar que se puede rebajar -el proyecto-, sino ampliar".

Ocho líneas estratégicas

Las ocho líneas estratégicas se centran en los siguientes aspectos: suelo industrial y empresarial; financiación y atracción de inversiones; reforzamiento de estructuras ferroviarias e implantación del puerto seco Cylog y Corredor Atlántico; acciones de mejora y actualización de infraestructuras; formación y asistencia técnica; declaración de situación de especial trascendencia y urgente actuación; otras infraestructuras y medidas e incentivos fiscales municipales.

Buena parte de las propuestas se centran fundamentalmente en aspectos como la mejora de las dotaciones en los polígonos de Vicolozano y Las Hervencias.

Por ello, se considera "indispensable" ejecutar la Fase III del área industrial de Vicolozano, así como la dotación de 110.000 metros cuadrados de suelo de titularidad municipal, que el Ayuntamiento "pone a disposición de posibles inversores en las mejores condiciones".

Además, se plantea la bonificación del precio del suelo, poniéndolo a disposición de empresarios y emprendedores "en condiciones favorables y ventajosas de comercialización".

"Para ello", sostiene el Consistorio, "sería óptimo que a través del ICE -Instituto para la Competitividad Empresarial- se comercializase con un precio bonificado y reducido que no superase los 15 euros por metro cuadrado, durante el periodo de vigencia del Programa Territorial de Fomento y durante los dos años siguientes a su finalización".

Entre las medidas de financiación y atracción de inversiones, se plantea la creación de un fondo capital riesgo para la industrialización del territorio dotado con "al menos 15 millones de euros" y diez millones para "otros instrumentos financieros".

Puerto seco

Igualmente, se plantea la puesta en marcha de líneas de financiación para la sustitución de maquinaria y equipamiento por modelos más competitivos y medioambientalmente responsables o la necesidad de reforzar las infraestructuras ferroviarias para facilitar la implantación del puerto seco.

Igualmente, se incluyen propuestas como la bonificación del Impuesto de Construcciones y Obras en la construcción de naves y obras de parcela hasta un 95% o la exención del pago de la Licencia de Actividad hasta en un 95%, así como la bonificación del IBI hasta el 95% el primer año, hasta el 75% el segundo año y el 50% el tercer año o la exención del pago del IAE durante 2 años y la reducción al 50% de la cuota los 5 años siguientes.

Al margen de las mejoras centradas en los polígonos industriales, el documento contempla la necesidad de declarar la reindustrialización/industrialización de Ávila y su entorno “de especial trascendencia y urgente actuación.

Edificios

En el apartado de “otras infraestructuras y equitaciones”, se plantea la necesidad de centros tecnológicos de innovación y competitividad en el antiguo matadero, ligados al sector agroalimentario y a la ciberseguridad, la tecnología y el automóvil.

Igualmente, el consistorio pone “a disposición” de este proyecto el Área de Empleo, Comercio e Industria “con todos sus recursos materiales y eprsonales”.

Por otra parte, el Ayuntamiento ofrece el edificio de la antigua estación de autobuses como centro de formación y capacitación, en este inmueble que data de 1972 y que cuenta con una superficie de 5.682 metros cuadrados, que se encuentra en desuso desde que en 2014 comenzó a funcionar la nueva estación.

En este inmueble, además de ofrecer una de sus dos plantas para finalidades educativas, también plantea que sirva como aparcamiento cubierto.

Además, el Ayuntamiento propone construir en la zona sur de la capital un lugar para el estacionamiento de vehículos pesados y en tránsito.