Aunque se había aprobado un incremento del 0,84% en la AP-51, no se ha aplicado aumento de las tarifas salvo en la referida a los vehículos pesados en la categoría 2, al pasar de 2,85 a 2,90 euros el precio.

La subida del precio entre Ávila y Madrid se deja notar por el 1,70% de aumento en la AP-6. Si entre los vehículos ligeros oscila la tarifa entre 9,20 y 10,70, para los pesados de categoría 1 es de 23,90 euros entre Ávila y Villalba, y de 27,35 euros en los pesados de categoría 2.

El Ministerio de Fomento, a propuesta de la Delegación del Gobierno en las Sociedades de Peaje, ha subido los precios de las autopistas dependientes de la Administración General del Estado, “de acuerdo, fundamentalmente, al crecimiento del índice de precios al consumo, tal como contempla el artículo 77 de la Ley 14/2000, de 20 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social”, 

En general, se ha aplicado un incremento de entorno al 0,84%, si bien, por la evolución de los tráficos respecto a los previstos, la variación oscila entre el 0,90% de la autopista AP-66 Campomanes-León y el 0,82% en la autopista AP-7 en el tramo Estepona-Guadiaro y AP-68 Bilbao-Zaragoza.

Subidas más elevadas

Pero de forma excepcional tres autopistas sufrirán una variación mayor para “financiar costes relacionados con excesos de valoración de expropiaciones, ejecución de obras o financiación de bonificaciones de peaje, así como para compensar la no aplicación de incrementos de tarifas inicialmente previstas por razones de interés público”.

Se trata de la AP-7 Alicante-Cartagena, donde la subida anterior y la prevista por aplicación del Real Decreto 1609/2010, de 26 de noviembre supone que finalmente las tarifas variarán un 1,85%; la autopista AP-9, donde el valor previsto incrementado por aplicación de los Reales Decretos 1733/2011, de 18 de noviembre y 104/2013, de 8 de febrero, supone que las tarifas se incrementarán un 2,69%; y la autopista AP-6 Villalba-Adanero, donde se produce a subida general se añade otra del mismo importe, en total el doble, el 1,70%, según en Real Decreto 756/2019, de 27 de diciembre.

Precisamente, el real decreto aprobado por el último Consejo de Ministros ha decretado una subida especial para la AP-6, que se alarga para los años 2021 y 2022, para "para mantener el equilibrio económico financiero de la concesión". El real decreto no ha fijado el final de la concesión y de los peajes, como se esperaba.