Fernández se ha reunido con los delegados sindicales de las empresas que trabajaban para la multinacional nipona, algunas de las cuales ya han cerrado sus puertas a raíz del proceso de reconversión de la antigua planta de vehículos industriales en un centro de recambios.

Según el portavoz de los trabajadores afectados, Fernando Sanchidrián, los “despidos silenciosos” que se han ido produciendo desde el pasado mes de mayo han hecho que a finales de este año hayan cerrado “seis o siete” de las once empresas (tres de ellas el próximo 31 de diciembre), lo que ha supuesto la desaparición de “el 70 o 75%” de los 150 empleados.

Ante esta situación, el dirigente de Podemos ha exigido a la Junta de Castilla y León que ponga en marcha medidas "urgentes", al mismo tiempo que ha expresado su "máxima preocupación por la imparable degradación del ya débil tejido industrial" de Ávila.

Por ello, su grupo solicitará la "comparecencia urgente" del consejero de Empleo e Industria, el abulense Germán Barrios, para que “explique y dé cuenta de cuál es el acuerdo que en su día la Junta alcanzó con la Alianza Nissan-Renault”. Igualmente, solicita que “detalle de qué forma  están incardinados los trabajadores de las auxiliares en ese acuerdo y, sobre todo, que cumpla ese acuerdo”.

“La Junta no puede desamparar, ni dejar abandonados a los trabajadores, como está haciendo actualmente”, ha sostenido Fernández, antes de considerar “inconcebible que en los contactos o reuniones de la Junta con las empresas o la Alianza, se haya excluido a la parte social”.

Reuniones privadas

Desde su punto de vista resulta “inaudito que los trabajadores no tengan constancia de qué reuniones privadas se han realizado y no hayan estado informados de esta situación”.

En el mismo sentido se ha pronunciado Sanchidrián, quien lamenta que Nissan y Administración autonómica les hayan “dado la espalda”, después de que fueran ellos los que solicitaron en su momento una mesa “de trabajo y diálogo” con ambas partes.

Sin embargo, ha lamentado que los empleados se hayan enterado de que la multinacional y la Junta se han reunido con los representantes de las empresas auxiliares, pero “sin la parte social”. Al respecto, ha indicado que desde entonces “la destrucción de empleo ha sido más rápida”.

Ante esta situación, Podemos ha solicitado la comparecencia de Germán Barrios para que "explique y dé cuenta de cuál es el acuerdo que en su día la Junta alcanzó con la Alianza Nissan-Renault" y cómo en el mismo "están incardinados los trabajadores de las auxiliares" en el mismo.

Para Pablo Fernández, que los empleados "no tengan constancia" de los encuentros celebrados y no dispongan de información al respecto resulta "inaudito".

Situación insostenible

Tras recordar que los trabajadores de las auxiliares "venían alertando y avisando desde mayo de que había que actuar", Pablo Fernández ha calificado la situación de "insostenible" y de "alarmante la inercia de la Junta" que desde entonces "no ha hecho absolutamente nada, permitiendo la destrucción del 70% de los empleos".

Por ello, además de solicitar la comparecencia del consejero, Fernández ha anunciado que su grupo exigirá en las Cortes de Castilla y León que "se implementen medidas concretas e inmediatas de recolocación del personal afectado, bien en empresas de automoción o en otros sectores".

Igualmente, ha planteado la necesidad de arbitrar "procesos de formación o reciclaje que garanticen el mantenimiento de los empleos", ya que "los trabajadores no precisan de buenas palabras, sino de hechos y realidades" por parte del "máximo responsable", que a su juicio es la Junta.

Para ello, ha dicho esperar el "respaldo" del resto de grupos de la cámara autonómica, ya que se trata de una "máxima prioridad política para Ávila", que requiere de "medidas urgentes e inmediatas" desde la Junta.