Entre ellos, la procuradora abulense de la formación naranja, Inmaculada Gómez, señala “la construcción de una plataforma logística en Ávila”, que a su juicio “supondrá un auténtico revulsivo para la economía y el empleo abulenses".

Este planteamiento figura en una proposción no de ley que recoge seis proyectos, de los cuales tres afectan a la provincia de Ávila.

En esta línea, Gómez solicita que el Gobierno autonómico “considere prioritario y necesario para Castilla y León la construcción de una plataforma logística en Ávila, que permita descongestionar la terminal de mercancías de Abroñigal, ubicada en el centro de Madrid, y de este modo facilitar la logística dentro del Corredor Atlántico".

Otro de los proyectos es "el desdoblamiento de las líneas ferroviarias entre Madrid y Villacastín, con el objetivo de favorecer el tráfico de mercancías entre Madrid y Ávila".
 

Igualmente incluye otros proyectos “largamente reivindicados”, como “la finalización de la A-40, entre Ávila y Maqueda, de forma que se conecte por autovía la provincia con el sur de Madrid y se vertebre así todo el noroeste español con el sur, ya que daría acceso a la A-6, así como a la A-5, la A-4 y la A-3".

Priorizar proyectos

La propuesta de resolución de la proposición reclama que la Junta “priorice” otros tres proyectos en la Comunidad vinculados al paso del Corredor Atlántico, como “la conexión a través de la alta velocidad ferroviaria del tramo Valladolid-Venta de Baños-Burgos-Vitoria; la finalización de las obras de modernización de la línea ferroviaria entre Salamanca y Fuentes de Oñoro y la conexión, a través de la alta velocidad ferroviaria, de Castilla y León y Galicia”.

“La puesta en marcha de estas medidas, además, consolida los centros logísticos ya existentes en la Comunidad y sirve para cohesionar el transporte de mercancías y de personas en Castilla y León”, ha argumentado la procuradora abulense de Cs.

Inmaculada Gómez ha recordado que "ahora es el momento de apostar por el Corredor Atlántico, puesto que se están preparando las nuevas convocatorias de proyectos para el periodo 2021-2027, en el que a través del 'Mecanismo Conectar Europa' se destinarán 30.6000 millones de euros a inversiones en materia de transporte".

“De esta forma, se avanza en el proyecto de este corredor europeo de mercancías, que conecta el suroeste de Europa con el centro del continente, uniendo la Península Ibérica con la zona occidental de Francia, hasta Alemania, y cuyo impacto económico para estas zonas se cifra en 419.000 millones de euros, con una previsión de creación de empleo que supera el millón de puestos de trabajo hasta 2030”, ha concluido.