Carlos Sainz y Luis Moya, de nuevo en el Rally de España Histórico

Como en la edición anterior, en un Porsche 911 grupo 4 de 1981 con 330 caballos, partirán con el número 1 como ganadores en el anterior rally.

Sainz se impuso en 2012 al Porsche del gallego Jesús Ferreiro por sólo 46 segundos, que en algunos casos fueron sólo de ocho.

La salida protocolaria del rally, que el año pasado estrenó su condición de puntuable para el Campeonato de Europa en la modalidad de velocidad, será el 1 de marzo en el Palacio Real de Madrid y las verificaciones tendrán lugar en el Circuito del Jarama, la competición estarán en sinuosas carreteras de la provincia abulense.

El recorrido está dividido en dos etapas, con dos secciones cada una y diez tramos, que suman algo más de 162 kilómetros contra el cronómetro, con un total de kilómetros de  560,20.
Durante la primera etapa los pilotos afrontarán las especiales de El Herradón y del puerto Arrebatacapas, mientras que en la segunda se correrán tramos que discurrirán por los puertos de Mijares y Serranillos, así como por el municipio de Burgohondo.

Los espectadores podrán ver joyas sobre ruedas como los Lancia 037, Porche 911, Audi Quattro, R-5 Turbo, Ford Escort, Lancia Fulvia o Alpine, junto a Mini, Toyota, Mitsubishi, Opel, Renault o Alfa Romeo.

A esta edición acudirán pilotos de toda Europa, así como equipos llegados desde Japón, como los integrantes del Team Samurai: Kimura Tetsuya e Ishiguro Yusuke -Toyota Sprinter Trueno- y Tezuka Kiyoaki y Saitoh Tetsushi -Nissan Violet PA11-.