Uno de las ellas es la exigencia de recortar el viaje entre Ávila y Madrid para que el trayecto se haga en una hora y 20 minutos, como hace una década, ya que en la actualidad se tarda más de 1,45 horas. También rebajar el trayecto entre Arévalo y Madrid, de más de 2,30 horas a dos horas.

También instan a que los precios sean equitativos, no haya subidas el próximo año; que se implante un bono transporte en las mismas condiciones que el autobús; e incluir a Ávila en la Red de Cercanías de Madrid.

Por otra parte, quieren que para los horarios haya un compromiso de mantenimiento por al menos tres años, y que estudie unir a Ávila a la alta velocidad por Medina del Campo (Valladolid) como alternativa menos costosa que otras variantes.

En este caso, aseguran que de la infraestructura necesaria ya existe un 90% realizado, ya que se usaría la red convencional hasta las cercanías de Medina del Campo, donde se uniría al trazado de alta velocidad de Salamanca. Apuntan que esa “pequeña obra es la que faltaría, ya que al entrar en el intercambiador de Medina del Campo se pasaría a la línea de alta velocidad ya existente y por la que circulan los trenes del norte y Zamora.