Los trabajos, que cuentan con un presupuesto de licitación de 583.268,63 euros y un plazo de ejecución de tres meses y 15 días, incluyen la sustitución de las traviesas de hormigón bibloque tipo RS por nuevas traviesas de hormigón monobloque, de tipo PR-01.

También se sustituirá el carril de 54 kilos por metro existente por otro nuevo del mismo tipo, pero de mayor dureza, entre los puntos kilómetros 59,175 y 60,075, en la provincia de Ávila, y 78,520 y 80,320, en la provincia de Salamanca.

El objetivo de esta actuación es mejorar y aumentar la fiabilidad y regularidad de las circulaciones, disminuyendo además los gastos de mantenimiento, según el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF).

Las actuaciones concretas que se van a realizar en el tramo son la de descarga del carril y las traviesas nuevas; sustitución de 7.053 traviesas bibloque RS por traviesas monobloque tipo PR-01, que incluye la descarga de traviesas nuevas y la recogida de las retiradas; sustitución de 5.400 metros de carril de 54 kilos por metro; realización de soldaduras aluminotérmicas y neutralización de vía en puntos definidos durante la ejecución de obra; y la nivelación, alineación y perfilado de la vía.