Futuro del ferrocarril

PP: El consenso que busca el PSOE “encubre una estrategia de acoso al Gobierno”

Carlos de Miguel Jueves, 07 de Febrero de 2013 Tiempo de lectura:

Los populares sospechan que hay una maniobra de acoso al Gobierno de España detrás de la unidad de acción que piden los socialistas para trabajar por el futuro del ferrocarril de Ávila.

A juicio del diputado del PP, Sebastián González, “el mayor error que puede cometer nuevamente el PSOE será ofrecer unidad de acción, en la que nunca ha creído, encubriendo una estrategia de acoso y desgaste del Gobierno de España”.

El parlamentario popular también ha pedido “no hacer demagogia con el ferrocarril y la Alta Velocidad en unos momentos en los que la prioridad de todos debe ser la recuperación económica de España para la creación de empleo”.

González recuerda al PSOE que “en los mejores años de bonanza económica de España”, los socialistas “marginaron, perjudicaron y crearon expectativas que nunca cumplieron” en torno al ferrocarril de Ávila.

El diputado del PP afirma sentirse “alegre” de la disposición del PSOE a asumir errores del pasado en este asunto, que desde su punto de vista “comenzaron con la decisión del ministro Borrell de trazar la línea de alta velocidad por Segovia, la anulación de la conexión de Ávila a la Alta Velocidad, el incumplimiento de convertir la línea convencional en Altas Prestaciones o la nula inversión en mejorar la líneas ferroviarias, incluido el desdoblamiento de las vías en su tramo Villalba-Las Rozas, cuyo efecto sería la mejora del tiempo de viaje”.

“También fue un error despreciar la unidad de acción de toda la sociedad abulense en torno a la Plataforma en Defensa del Ferrocarril y no haber recibido en ocho años  a la sociedad abulense”, según González”, quien acusa al PSOE de pretender “politizar las acciones de la Plataforma para justificar el desprecio del Gobierno socialista al ferrocarril de Ávila”.

El diputado asegura igualmente que “el PP de Ávila nunca ha dejado de trabajar y buscar fórmulas, y lo sigue realizando, para mejorar el transporte ferroviario de viajeros en calidad, precio, tiempos, horarios y frecuencias, con Madrid, Salamanca y Valladolid”.

Todo ello, puntualiza, “ateniendo a la racionalidad y eficiencia del gasto público, y teniendo presente, no solo la rentabilidad económica, también la social”.

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